[实用新型]高尔夫球车手把管90°固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高尔夫球车技术，特别涉及一种高尔夫球车手把管90°固定结构。

背景技术

随着高尔夫运动的推广，高尔夫球车的生产、运输、存储就愈现重要，传统的标准高尔夫球车不便于运输和存储的缺陷愈发显著，这就需要可以折叠的，或者收合的，或者更轻量化的高尔夫球车。

实用新型内容

为满足上述需求，本实用新型提供一种可以收合高尔夫球车手把管的高尔夫球车手把管90°固定结构。

本实用新型高尔夫球车手把管90°固定结构，包括拉管连接块和手把管连接块，其中：所述拉管连接块连接一关节基座，所述关节基座两侧分设两个关节转盘，分别连接左右两个手把管连接块，所述关节转盘面对所述关节基座的面上有齿形转盘，所述关节基座对应面上有相应的齿形环，一关节螺栓贯穿所述关节基座和关节转盘的中心线连接所述关节基座和关节转盘，其一端横设一销钉，另一端装一以所述关节螺栓为轴转动的三角板扣和一拧在所述关节螺栓上的三角板扣帽，所述关节转盘和关节基座之间的所述关节螺栓上套有弹簧，所述三角板扣与所述关节转盘相邻一侧有一90°斜面突起，该侧所述关节转盘有一板扣筒，所述板扣筒中设有相应的突起。

本实用新型高尔夫球车手把管90°固定结构，其中：所述销钉外的关节螺栓上拧有固定螺帽。

本实用新型高尔夫球车手把管90°固定结构，其中：所述拉管连接块和手把管连接块上均设有管连接孔和与之垂直的螺栓固定孔。

本实用新型高尔夫球车手把管90°固定结构，逆时针90°转动三角板扣，可解除关节转盘和关节基座的紧固关系，向后收合手把管；顺时针90°转动三角板扣，即可压紧关锁死节转盘和关节基座，简单而方便。

附图说明

图1是本实用新型高尔夫球车手把管90°固定结构的分解示意图；

图2是本实用新型高尔夫球车手把管90°固定结构的组合示意图；

图3是本实用新型高尔夫球车手把管90°固定结构的组合剖面图；

图4是本实用新型高尔夫球车手把管90°固定结构的锁死动作示意图；

图5是本实用新型高尔夫球车手把管90°固定结构的解除动作示意图。

具体实施方式

为进一步阐述本实用新型高尔夫球车手把管90°固定结构，下面结合实施例作更详尽的说明。

图1是本实用新型高尔夫球车手把管90°固定结构的分解示意图，图2为其组合示意图，图3为其组合剖面图。本实用新型高尔夫球车手把管90°固定结构，包括一个拉管连接块1A和两个手把管连接块4，拉管连接块1A连接关节基座1，关节基座1两侧分设两个关节转盘5A、5B，分别连接左右两个手把管连接块4，关节转盘5A、5B面对关节基座1的面上有齿形转盘6，关节基座1对应面上有相应的齿形环2，一关节螺栓9贯穿关节基座1和关节转盘5A、5B的中心线连接关节基座1及其两边的关节转盘5A、5B，其一端横设一销钉10，销钉10外的关节螺栓9上拧有固定螺帽11；另一端装一以关节螺栓9为轴转动的三角板扣7和一拧在关节螺栓9上的三角板扣帽8，关节转盘5A、5B和关节基座1之间的关节螺栓9上套有弹簧3，三角板扣7与关节转盘5A相邻一侧有一90°斜面突起7A，该侧关节转盘5A有一板扣筒5C，板扣筒5C中设有相应的突起。

其紧固动作见图4，当三角板扣7顺时针90°转动时，斜面突起7A顺时针转动(参见图3)，通过板扣筒5C中相应的突起，压迫关节转盘5A向关节基座1的方向运动；此时，关节基座1便向另一侧的关节转盘5B方向运动，但由于关节螺栓7另一端销钉10的作用，关节转盘5B无法向该方向运动，从而关节转盘5A、关节基座1、关节转盘5B之间就被压紧，关节转盘5A、5B和关节基座1之间的齿形转盘6和齿形环2紧密啮合而不可转动；

其解除动作见图5，当三角板扣7逆时针90°转动时，斜面突起7A逆时针转动，解除对板扣筒5C中相应突起的压迫，在弹簧3的反作用下，关节转盘5A、5B和关节基座1之间产生松动，齿形转盘6和齿形环2不再处于紧密啮合状态，此时，稍稍用力扳动手把管向后，关节转盘5A、5B和关节基座1之间便产生滑动，从而实现手把管的收合。

拉管连接块1A和手把管连接块4上均设有管连接孔，分别用来连接拉管13和手把管12，另垂直设有螺栓固定孔，可以方便快捷地用螺栓将拉管13和手把管12分别固定到拉管连接块1A和手把管连接块4上。