[实用新型]建筑机械以及用于切换动力流的离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑机械，以及用于建筑机械的离合器。

背景技术

例如从WO02/01005中已知这种建筑机械。在这种建筑机械中采用 的更新型的燃烧发动机尤其是柴油机因轻质设计而产生显著程度的旋 转振动。出现这一情况的部分原因是逐渐更多地采用轻质部件尤其是轻 质曲轴和飞轮，以及因废气排放规定造成点火时刻和喷射时刻的改变而 导致发生不同的燃烧过程，这样在更大程度上导致在输出传动系统中发 生旋转振动。

然而，旋转振动明显的程度使传动系统中的下游传动机构例如下游 离合器和变速箱出现问题。因机械连接件尤其是成形装配连接具有游隙 而这些旋转振动在所述离合器和变速箱上进一步加强。材料疲劳以及磨 损和撕裂显著增多，这样导致传动系统中元件的使用寿命降低。在这一 过程中，由于通过这些破坏性振动导致的磨损和撕裂不可避免地引发游 隙的增大，这种情况反过来又加强了振动，因此可以看到愈演愈烈的效 果。这一问题通常存在于建筑机械尤其是自驱动路面铣刨机械、稳压器 或再循环器以及破碎设备例如颚式破碎机或冲击式破碎机上。

发明内容

本实用新型的目的是形成一种建筑机械以及一种离合器，其中传动 系统元件尤其是离合器因不合乎要求的旋转振动而受到的磨损和撕裂 以有利的方式得到降低。

本实用新型提出实现该目的的方案如下：

本实用新型提供一种建筑机械，具有安装在机械框架上的加工滚 筒，用于驱动加工滚筒的燃烧发动机，在燃烧发动机与加工滚筒之间的 传动系统，以及在传动系统中的离合器，其中离合器布置在传动系统的 驱动轴与输出轴之间，能够与输出侧的离合器元件接合的驱动侧的离合 器元件，其中，驱动侧或输出侧的离合器元件具有几个离合器组件，所 述离合器组件通过至少一个机械连接件相互永久接合，其特征在于，作 用在驱动轴与输出轴之间的制动装置布置在离合器上，所述制动装置另 外在离合器接合过程中接合以消除或减小由离合器组件之间机械连接 件的游隙导致的任何旋转振动。

本实用新型还提供一种离合器，尤其用于如上所述的建筑机械，离 合器布置在建筑机械传动系统的驱动轴与输出轴之间，并在驱动侧具有 离合器元件，该离合器元件能够与输出侧的离合器元件接合，其中驱动 侧或输出侧的离合器元件具有通过至少一个机械连接件相互永久接合 的几个离合器组件，其特征在于，作用在驱动轴与输出轴之间的制动装 置布置在离合器上，所述制动装置另外在离合器接合过程中接合以消除 或减小由离合器组件之间机械连接件的游隙导致的任何旋转振动。

本实用新型以有利的方式提出作用在驱动轴与输出轴之间的制动 装置布置在离合器上，所述制动装置另外在离合器接合过程中接合或能 够接合以消除或减小因离合器组件之间的机械连接件的游隙导致的任 何旋转振动。

本实用新型以有利的方式衰减或消除在离合器上产生的旋转振动。

制动装置能够另外在离合器切换之前、过程中或之后立即接合，并 可以随后接合直至离合器的接合脱开。制动装置促使离合器在不可避免 存在的离合器机械连接件的游隙内的组件在驱动转矩的方向上相互压 靠，并通过制动装置固定在该位置，使得当离合器切换以及在输出轴上 不具有负荷转矩时，离合器组件的齿不会在无负荷操作也就是空载操作 情况下存在的游隙内相互来回振动。这样，避免在传动系统中尤其在离 合器组件上产生磨损和撕裂，从而极大地延长了离合器和传动系统的其 它元件的使用寿命。

由制动装置产生的制动力以如下方式得到调节，即因制动力而在驱 动轴与输出轴之间导致的制动转矩小于加工模式下输出轴的负荷转矩， 并大于旋转加工滚筒未处于加工模式下输出轴的牵引转矩。

优选设置成制动力以如下方式使驱动侧或输出侧的离合器组件彼 此相连，即机械连接件至少在负荷操作的方向上也就是驱动转矩的方向 上无游隙。制动转矩则小于负荷方向上的最大转矩，并大于相反方向上 的最大转矩(与作为滚筒牵引转矩的两个不同的转矩)，通过该转矩在 负荷方向上发生使离合器组件相互压靠所达到的单向滑动穿过(single slipping-through)，但在相反方向上避免了滑动穿过。如果制动转矩小 于与负荷方向相对的最大转矩，意思是比两个转矩中更小的一个更小， 则滑动穿过以及由此由机械连接件的游隙导致的旋转振动不会得到消 除但至少可以得到降低。