[实用新型]全纤维台车式电阻炉无效
申请号: | 200820128063.5 | 申请日: | 2008-07-15 |
公开(公告)号: | CN201237435Y | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | 李言松;崔勇进;崔立华 | 申请(专利权)人: | 武汉嘉华炉业有限公司 |
主分类号: | F27B9/26 | 分类号: | F27B9/26;F27B9/06;F27B9/30;F27B9/32;F27B9/34;F27D1/00;F27D1/02;F27D1/10;F27D1/14;F27D1/18;C21D9/00 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨;滑春生 |
地址: | 430034湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纤维 台车 电阻炉 | ||
1、一种全纤维台车式电阻炉,包括由槽钢组成的炉体框架,在该炉体框架的一端设有炉口和炉门,在该炉体框架内的左右侧、后侧和顶端均安装有纤维墙体,其特征在于:所述的纤维墙体由炉面板两侧模块组合、炉面板顶部模块组合、炉膛底部模块组合、炉膛中部模块组合、炉膛顶部模块组合和炉门模块组合构成,所述的所有模块组合均由纤维模块叠装并用锚固件和拉钩紧固组装,该锚固件由锚钎和铁板构成,在铁板一侧垂直焊接至少一根锚钎的底端,并在该铁板的焊接锚钎的附近设有锚钎焊接孔,该锚钎的尖端穿过至少一块纤维模块并穿入相邻铁板的锚钎焊接孔,并与该焊接孔焊接;在所述的炉体框架连接有几道水平间隔设置的侧边扁铁,各个所述的铁板的一边和拉钩的直端与所述的炉体框架的槽钢或/和侧边扁铁焊接,该拉钩与铁板平行并位于相邻两块铁板之间,该拉钩的弯勾端挂在锚钎上。
2、根据权利要求1所述的全纤维台车式电阻炉,其特征在于:所述的炉面板两侧模块组合为两块,该两块炉面板两侧模块组合对称安装在所述的炉口内的两侧,在该炉口的外侧设有面板,每一该炉面板两侧模块组合的铁板的一侧与相互间隔一定距离的两根所述的锚钎的底端垂直焊接,所述的铁板水平设置,每一该铁板的一边均与所述的面板垂直焊接,每对所述的锚钎上均穿过一块所述的纤维模块;两根所述的锚钎靠近铁板与槽钢相邻的一边,所述的拉钩的直端与所述的槽钢焊接。
3、根据权利要求1所述的全纤维台车式电阻炉,其特征在于:所述的炉面板顶部模块组合的铁板的一侧焊接一根所述的锚钎,铁板纵向设置,每一铁板的下边均与一根水平槽钢垂直焊接;所述的锚钎靠近铁板的上端,所述的拉钩的直端与所述的水平槽钢垂直焊接。
4、根据权利要求1所述的全纤维台车式电阻炉,其特征在于:在所述的炉体框架内的后侧及左右两侧的下部分别设有水平的底板;所述的炉膛底部模块组合的每一铁板上焊接一根锚钎,该锚钎偏向铁板的一角,该铁板的远离锚钎的两个相邻边垂直焊接在所述的底板及侧边扁铁上;所述的拉钩水平设置,其直端焊接在所述的侧边扁铁上。
5、根据权利要求1所述的全纤维台车式电阻炉,其特征在于:所述的炉膛中部模块组合由数个纵向重叠构成;每一该炉膛中部模块组合的铁板为纵向的矩形板,上下等间隔垂直焊接三根所述的锚钎;所述的拉钩水平设置,该拉钩直端和铁板的一边均垂直焊接在所述的侧边扁铁上。
6、根据权利要求1所述的全纤维台车式电阻炉,其特征在于:所述的炉膛顶部模块组合的铁板的一边和拉钩均垂直焊接在顶端的框架槽钢的边缘上,在每一铁板上焊接两根锚钎,锚钎的位置偏向铁板的焊接框架槽钢的对边。
7、根据权利要求1所述的全纤维台车式电阻炉,其特征在于:所述的炉门模块组合的每一铁板上焊接三根所述的锚钎,铁板纵向设置,锚钎水平穿过纤维模块;所述的拉钩的直端和铁板的一边垂直焊接在炉门壳体的槽钢及扁铁的内侧。
8、根据权利要求1所述的全纤维台车式电阻炉,其特征在于:所述的炉门模块组合由上下水平边框、左右纵向立框和中部构成,该上下水平边框、左右纵向立框炉门和中部均由所述的纤维模块、钎状的锚钎、拉钩和铁板构成。
9、根据权利要求1所述的全纤维台车式电阻炉,其特征在于:在所述的炉膛底部模块组合的下部内侧设有与台车的密封刀对应的台车密封砖。
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