[实用新型]电能循环节电供电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及由蓄电池构成的供电装置，尤其是电能循环节电供电装置。

背景技术

目前全球能源紧缺，环境污染严重，因此蓄电池被广泛用于汽车和电动车等，作为供电装置使用，而国内外大量研究的结果表明，充电方式决定了蓄电池的使用寿命，有一些蓄电池与其说是使用坏的，不如说是因充电方式不妥而被损坏的。从理论上讲，蓄电池使用时应尽量避免深放电，应做到浅放勤充(浮充浅放)，但在实际使用中过度充放电的情况时有发生，从而严重影响了蓄电池的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够充分符合蓄电池浅放勤充充电方式的电能循环节电供电装置，能够有效地节约电能和避免过度充放电，从而延长蓄电池的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种电能循环节电供电装置，其特别之处在于，包括两组串联的蓄电池组，其中每一组蓄电池组均由至少两块蓄电池，和可使前述所有蓄电池在串联和并联状态之间转换的转换开关及导线组成，并且当任一蓄电池组由蓄电池串联组成时，另一蓄电池组由蓄电池并联组成。

还包括一多触点继电器，在两组蓄电池组中的转换开关均由该多触点继电器的触点组成。

其中转换开关由单刀双掷开关组成，该单刀双掷开关的数量为蓄电池的两倍。

进一步的，还包括分别与两组蓄电池组电连接的电压表。

很明显，本实用新型的技术方案能够在供电的同时对另一组蓄电池组进行充电，从而很容易达到电能循环应用节约电能，并满足浅放勤充的要求，有效地节约了电能并延长了蓄电池的使用寿命。

附图说明

附图1为本实用新型的原理框图；

附图2为本实用新型中蓄电池组的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图来对本实用新型作进一步详细的说明：

如图1所示，第一蓄电池组与第二蓄电池组相串联，在开关的控制下为负载供电，假设每个蓄电池组由24个2V的蓄电池组成，串联时理论电压48V，并联时理论电压2V。

正常工作时通过转换开关使第一蓄电池组串联、而第二蓄电池组并联，此时第一蓄电池组在为负载供电的同时为第二蓄电池组充电，当第一蓄电池组电压下降到一定值时，通过转换开关使第一蓄电池组并联、而第二蓄电池组串联，此时与前述相反，第二蓄电池组在为负载供电的同时为第一蓄电池组充电，依次类推，实现电能循环应用节约用电的目的，直至两组蓄电池组的电压下降到需要充电状态即断开负载用外部电源进行充电。

如图2所示，是采用多个单刀双掷开关和蓄电池构成的蓄电池组，所有单刀双掷开关均与左侧触点连通时，所有蓄电池串联，反之所有蓄电池并联，从而可以手动转换。

很明显，可以使用多触点继电器的触点模拟上述连接方式，从而通过继电器对蓄电池组的工作状态进行转换，并可以通过继电器的常开、常闭触点同时控制两个蓄电池组的工作状态，从而确保两个蓄电池组的工作状态相反，整个供电装置正常工作，至于继电器的线圈可通过控制电路手动开关控制或与其它可检测蓄电池电压的检测电路连接实现自动转换。

理论上第一蓄电池组和第二蓄电池组包含的蓄电池数量可以相同也可以不同，但实际上负载通常需要稳定的电压，因此蓄电池的数量通常保持一致，而蓄电池的具体数量根据负载的额定电压和单个蓄电池的电压确定即可。