[实用新型]一种可调靠背曲线和软硬的客车座椅

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及客车座椅，尤其是一种可调靠背曲线和软硬的客车座椅。

背景技术

目前，中高档客车座椅的设置一般为软体，高背，可调靠背斜度。在观察了解的同时发现该座椅的设置有三个缺点：1、外套的整体设置易损外，更换损失大。2、靠背曲线定型不理想，由于乘客的身高胖瘦差距大，对靠背曲线的要求也不一，主要体验在头部，颈部和腰部位置。3、软体组织透气欠佳，尤其在夏天对背部、会阴部散热差，为提高舒适感，开大空调增加了耗能量。

发明内容

为解决软体座椅在设置中存在的不足，本实用新型提供了一种可调靠背曲线和软硬的客车座椅，该座椅的设置有效提高了耐久性，降低了更换成本，可随意改变软硬组织，提高舒适的同时以降低温度来节省能源。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该座椅包括椅架和数条软硬件组成。其中椅架包括：固定脚、坐架、背板及靠背曲线可调装置，靠背斜度可调装置。软硬件包括：正面为面料，海绵、内木条；反面为优质木条。坐位设置：坐架连接固定脚，坐架两边设有间距相等的弹簧，软硬件的两端安装在弹簧上，套上封盖、螺丝固定。靠背位设置：在留有小圆孔的金属背板两边设有曲线可调装置，该装置由固定架、弹簧、螺栓、封盖和外转盘组成。由于螺栓的颈部位穿出固定架中的孔连接外转盘，其颈部位在旋转时受固定架的上下控制，螺栓的另一端与软硬件两端内的螺母纹合并穿入安装在软硬件两端下面的弹簧圆心内，使螺栓的长度可满足调距的要求。该装置可轻松调节靠背曲线以达到舒适效果。

附图说明

图1是本实用新型整体构造示意图。

图2是曲线可调装置侧视图。

图3是软硬件示意图。

图中1.固定脚  2.坐架  3.弹簧座  4.弹簧  5.软硬件  6.封盖  7.背板  8.固定架  9.弹簧座  10.弹簧  11.螺栓  12.螺栓颈部位  13.封盖  14.外转盘15.软硬件  16.软硬件两端的螺母  17.面料  18.海绵  19.内木条  20.粘扣  21.优质木条  22.斜度可调装置。

具体实施方式

在图1的坐位设置中，固定脚(1)的上面设有坐架(2)、在坐架(2)的两边设有间距相等的弹簧(4)、它们装在弹簧座(3)上，软硬件(5)的两端装在弹簧(4)的上表面，套上有伸缩功能的皮封盖(6)经螺丝固定。在图1的靠背位设置中，在小圆孔金属背板(7)的两边设有固定架(8)，在固定架内设有间距相等的弹簧(10)它们装在弹簧座(9)上，由于螺栓(11)的颈部位(12)穿出固定架中的孔连接外转盘(14)，在旋转时其颈部位受固定架的上下控制。螺栓的另一端与装在弹簧上表面软硬件(15)中的螺母(16)纹合并穿入弹簧圆心内，使螺栓的长度可满足调距的要求，套上封盖(13)经螺丝固定。

在图3中，软硬件为条状，正反面结构，其中正面由面料(17)、海绵(18)、内木条(19)组成，反面由优质木条(21)组成。其中粘扣(20)固定在内木条反面的四条边上，它可与面料反面边上的粘扣粘合，在组装后被反面木条覆盖。斜度可调装置(22)装在坐位与靠背位的连接处，起到了连接调距的作用。