[实用新型]一种自行车折叠盒

说明书

一、技术领域

本实用新型属于一种自行车折叠盒，特别是一种具有结构紧凑而能降低生产成本，便于安装和安全操作等优越性能的折叠装置，为自行车车体配件。

二、背景技术

目前，现有的普通自行车折叠装置一般安装于车体骨架或车头手把竖管上，这都是为了缩减自行车车体的收藏体积和存放空间及携带方便，然而，却普遍存在着结构复杂、生产成本高和操作不方便而不利于推广应用的弊端。

三、实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种结构改良的折叠装置，尤其是一种自行车折叠盒，以克服现有的普通自行车折叠装置存在着结构复杂、生产成本高和操作不方便的弊端。

本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型一种自行车折叠盒包含有两接扳，分别为外接扳和内接板，该内、外接扳的公共一侧通过铰接装置互相铰接，其各自的另一侧分别与顶块连接和手柄铰接，其特征在于：手柄内侧至少有一个顶头，而顶块上与手柄上的顶头相接处有凹坑或凹槽或凹沟，自行车折叠盒锁紧时顶头与顶块的凹坑或凹槽或凹沟相抵顶紧扣牢。将其同时或分别安装在车体骨架、车头手把竖管上，从而令自行车折叠起来而方便存放和携带或将自行车打开。

在本实用新型中，所述手柄内侧至少有一条横梁，所述的横梁至少有一个可将顶头拧入或安装进去的横梁螺孔；所述顶头的一端为半球体或半球台体，另一端为可拧入或安装进去横梁螺孔的螺杆；所述顶块为板状体，其一端有与外接板连接圆孔，另一端的端面上有与圆孔轴线平行的凹坑或凹槽或凹沟；进一步地，所述顶块为“”状体，其开口的一端有与外接板连接的同心圆孔，另一端的端面上有与同心圆孔轴线平行的凹坑或凹槽或凹沟；所述顶块通过凸块或偏心块与外接板连接，且在顶块轴上安装有弹簧，当自行车折叠盒闭合时顶块在所述弹簧的顶压下，能与顶头锁紧；所述手柄通过手柄轴与内接板铰接。

上面所述顶头位于手柄内侧的横梁螺孔的位置是可以调整的，那就是将顶头往手柄内侧的横梁螺孔拧入或拧出一定的行程，来保持顶头与顶块的凹坑能相抵顶紧扣牢的良好状态。

本实用新型可广泛应用于自行车中作为其折叠配件，通常同时或分别安装于车体骨架或车头手把竖管上，当使用自行车时，便闭合本实用新型，它能快捷地合上而打开车体骨架或车头手把，且定位牢固；当不使用自行车时，便展开本实用新型，它又能很方便地使自行车折叠起来以不占用存放空间且能轻便携带。该产品具有结构紧凑而能降低生产成本，收放自如，便于安装和安全操作等优越性能。

四、附图说明

图1是本实用新型展开状态的结构示意图；

图2是依据本实用新型提出其中一部件——顶块的放大示意图；

图3是依据本实用新型提出其中一部件——顶块的凹坑之放大示意图；

图4是依据本实用新型提出实施例之一为闭合状态的结构示意图：

图5是依据本实用新型提出实施例之二为闭合状态的结构示意图。

五、具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的结构作进一步描述：

图中标记：1、内接板；2、铰接装置；3、外接板；4、凸块；5、凹坑；6、弹簧；7、顶块；8、顶块轴；9、手柄轴；10、横梁；11、顶头；12、手柄；13、车体骨架；14、车头手把竖管。

本实用新型应用于自行车中作为其折叠配件，通常同时或分别安装于车体骨架13或车头手把竖管14上，从而或者使自行车折叠起来，或者打开自行车的车体骨架13或车头手把。

在图1、图2和图3中，本实用新型一种自行车折叠盒包含有两接扳，分别为外接扳3和内接板1，该内、外接扳1、3的公共一侧通过铰接装置2互相铰接，其各自的另一侧分别与顶块7连接和手柄12铰接，手柄12内侧至少有一个顶头11，而顶块7上与手柄上的顶头11相接处有凹坑5，自行车折叠盒锁紧时顶头11与顶块7的凹坑5相抵顶紧扣牢；所述手柄12内侧至少有一条横梁10，所述的横梁10至少有一个可将顶头11拧入或安装进去的横梁螺孔；所述顶头11的一端为半球体或半球台体，另一端为可拧入或安装进去横梁螺孔的螺杆；所述顶块7为板状体，其一端有与外接板3连接圆孔，另一端的端面上有与圆孔轴线平行的凹坑5；进一步地，所述顶块7为“”状体，其开口的一端有与外接板3连接的同心圆孔，另一端的端面上有与同心圆孔轴线平行的凹坑5；所述顶块7通过凸块4与外接板3连接，且在顶块轴8上安装有弹簧6，当自行车折叠盒闭合时顶块7在所述弹簧6的顶压下，能与顶头11锁紧；所述手柄12通过手柄轴9与内接板1铰接。