[实用新型]北美钢质焊接箱式半挂车

权利要求书

1.一种北美钢质焊接箱式半挂车，包括无大梁全钢焊接结构的箱体、位于所述箱体前部下方的牵引销、位于所述箱体前部下方且位于所述牵引销后方的支腿装置和位于所述箱体后部下方的行走机构，所述箱体包括底架、钢质前墙、钢质顶板、两钢质侧板、钢质后端和铺设在所述底架上的底板，所述底架包括两底侧梁和在所述底侧梁之间平行间隔垂直设置的多个底横梁，所述钢质侧板由多块波纹板拼焊而成，所述波纹板形成沿着所述箱体的上下方向延伸的波峰和波谷，其特征在于，在各所述钢质侧板的前部和后部的波纹板的波谷中，分别固定有自所述钢质顶板延伸至所述底侧梁的加强筋，所述加强筋左右对称设置在两所述钢质侧板中。

2.如权利要求1所述的北美钢质焊接箱式半挂车，其特征在于，所述加强筋设置在所述箱体的内侧或者设置在所述箱体的外侧。

3.如权利要求1所述的北美钢质焊接箱式半挂车，其特征在于，所述加强筋设置在所述箱体的内侧，且所述加强筋上形成有沿着所述加强筋的纵向排列的多个固货装置槽口。

4.如权利要求1所述的北美钢质焊接箱式半挂车，其特征在于，所述北美钢质焊接箱式半挂车为北美53英尺钢质焊接箱式半挂车，且沿着所述箱体纵向的以所述牵引销为中心的52英寸范围内设置有所述加强筋。

5.如权利要求1所述的北美钢质焊接箱式半挂车，其特征在于，所述北美钢质焊接箱式半挂车为北美53英尺钢质焊接箱式半挂车，且所述底侧梁的位于所述牵引销和所述支腿装置形成有一变截面段，所述变截面段的截面尺寸沿着从所述支腿装置向所述牵引销的方向逐渐变小，在沿着所述箱体纵向的以所述变截面段为中心的36英寸范围内设置有所述加强筋。

6.如权利要求1所述的北美钢质焊接箱式半挂车，其特征在于，所述北美钢质焊接箱式半挂车为北美53英尺钢质焊接箱式半挂车，且所述支腿装置包括支腿和支腿板，所述支腿板平行所述底侧梁、位于两所述底侧梁之间的中间位置并固定在多个所述底横梁上，在沿着所述箱体纵向的以所述支腿板为中心的52英寸范围内设置有所述加强筋。

7.如权利要求6所述的北美钢质焊接箱式半挂车，其特征在于，所述底侧梁的位于所述牵引销和所述支腿装置形成有一变截面段，所述变截面段的截面尺寸沿着从所述支腿装置向所述牵引销的方形逐渐变小，所述加强筋位于在所述变截面段上方的波纹板中，所述变截面段和所述支腿板在所述箱体的纵向上重叠设置。

8.如权利要求7所述的北美钢质焊接箱式半挂车，其特征在于，在各所述底侧梁的外侧分别焊接有位于所述牵引销、所述变截面段的支撑板，所述支撑板与所述加强筋同中心线位于所述加强筋的下方并与所述底侧梁的外轮廓相贴合。

9.如权利要求1所述的北美钢质焊接箱式半挂车，其特征在于，所述北美钢质焊接箱式半挂车为北美53英尺钢质焊接箱式半挂车，且所述行走机构能够沿着所述箱体的纵向从最前端可定位地移动定位至最后端，所述行走机构包括悬挂前支座、悬挂中支座和悬挂后支座；在所述行走机构位于所述最前端位置时，在沿着所述箱体纵向的以所述悬挂中支座为中心的108英寸范围内设置5根所述加强筋；在所述行走机构位于所述最后端位置时，在沿着所述箱体纵向的以所述悬挂中支座为中心的94英寸范围内设置有3根所述加强筋。

10.如权利要求9所述的北美钢质焊接箱式半挂车，其特征在于，在各所述底侧梁的外侧分别焊接有位于所述牵引销、所述悬挂前支座和所述悬挂后支座处的支撑板，所述支撑板与所述加强筋同中心线位于所述加强筋的下方并与所述底侧梁的外轮廓相贴合。

11.如权利要求1-10所述的任一种北美钢质焊接箱式半挂车，其特征在于，所述加强筋的数量根据所述波纹板的受力情况确定。

12.如权利要求1-10所述的任一种北美钢质焊接箱式半挂车，其特征在于，所述钢质侧板的厚度为5/8英寸至1英寸，所述钢质侧板板材的厚度为0.043英寸。