[实用新型]插棒车机构有效
申请号: | 200820130064.3 | 申请日: | 2008-09-12 |
公开(公告)号: | CN201294829Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 杜志强;薛乃民;董慧芬;任敬刚 | 申请(专利权)人: | 内蒙古伊利实业集团股份有限公司 |
主分类号: | A23G9/26 | 分类号: | A23G9/26 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 何春兰 |
地址: | 010080内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插棒车 机构 | ||
技术领域
本实用新型是有关于一种插棒车机构,特别是一种用于冷饮行业内的插棒 车机构。
背景技术
冷饮行业内,特别是冰淇淋行业内,在花色线上经常需要使用插棒车,插 棒车用于对整排的模具进行插棒签的作业。现阶段在花色线上使用比较广泛的 插棒车,如图1所示,其包括一个机架1’,在该机架1’上吊装有主板2’, 该主板2’通过其上的调节螺栓3’可手动调整其与模具4’之间的距离,以便 调整棒签外露模具的长度,该主板2’上平行设置有多条长形孔21’。在使用 时,首先调整好主板2’与模具4’之间的距离后,一排模具4’移动,使各模 具与主板2’上的长形孔21’分别对应,然后进行插棒作业。
该插棒车在正常的插棒工序中,能很好的完成插棒工作,但在一些特殊的 工序要求中就不能很好的完成插棒工作,例如,如图2所示的一种工序,前一 插棒车在模具上是进行间隔插棒作业,而需要后一插棒车对未插棒的模具进行 补插棒签。如果要用上述现有的插棒车,就必须通过调节螺栓3’将主板2’往 上提升,扩大主板2’与模具4’的距离,以便先插在模具4’上的棒签B能够 通过第二台插棒车的主板2’,再进行补插,但如此将使得主板2’距离模具4’ 的距离过大,在补插棒签B时,棒签B在插入模具4’的后期就没有了限位或 导向,这样棒签B就有可能会斜着插到模具4’上,而无法保证同排或同列的 棒签在同一条线上。
因此,有必要提供一种新型的插棒车机构,以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是,提供一种插棒车机构,其在进行特殊工序作业时也 能保证同排或同列的棒签在一条直线上。
本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现,一种插棒车机构,其 包括机架,该机架上吊装有主板,该主板上平行设置有多条长形孔,其中:该 插棒车机构还包括一个限位板,该限位板能上下位移地连接在该主板下方,该 限位板上平行设置了多条贯通槽,各贯通槽分别对应上述长形孔。
在优选的实施方式中,该限位板通过一个移动组件而上下位移地连接在该 主板下方。
在优选的实施方式中,该移动组件包括两个气缸,该两个气缸分别设置在 该限位板的两侧,每个所述气缸的活塞杆与该限位板固定连接,其缸筒与该主 板固定连接。
在优选的实施方式中,上述缸筒通过一连接板与该主板固定连接。
在优选的实施方式中,上述主板的下部的两侧分别设有一个容纳部,上述 气缸的缸筒分别容设在该容纳部内。
在优选的实施方式中,该主板上部的两侧通过调节螺栓与该机架相连。
本实用新型的插棒车机构的特点及优点是:
其在进行特殊工序的作业时,通过气缸的动作能使限位板进行上下位移, 当限位板上移时,能使已插在模具上的棒签能顺利通过,当限位板下移进行补 插作业时,由于其上的各贯通槽分别与长形孔和模具相互对应,贯通槽对棒签 能起到导向的作用,以避免棒签斜着插到模具上,之后进行补插作业时,就能 保证同排或同列的棒签在一条直线上。
另外,本实用新型可以在原有的插棒车的基础上进行改进,从而以最小的 投入就能使现有的插棒车适应更多种工序要求。当不进行特殊工序作业时,还 可以将气缸及限位板拆除,以进行正常工序的工作。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新 型的范围。其中,
图1是现有的插棒车机构的结构示意图;
图2是进行一种间隔插棒的特殊工序的示意图;
图3是本实用新型的插棒车机构的结构示意图一;
图4是本实用新型的插棒车机构的结构示意图二;
图4A是图4的A部放大示意图;
图5是本实用新型的限位板的主视示意图;
图6是本实用新型的限位板的俯视示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附 图说明本实用新型的具体实施方式。其中,相同的部件采用相同的标号。
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