[实用新型]新型减震省力轨道矿车

说明书

1、技术领域

本实用新型具体涉及一种新型减震省力轨道矿车，属于煤矿轨道运输的技术领域，适用与矿用轨道矿车的更新换代。

2、背景技术

就发明人所知，目前国内外矿井轨道运输系统普遍采用四轮式矿车，车轮为铸钢件，矿车停止或运行中四个轮子不能同时与轨道接触受力，俗称“三条腿”受力，车轮与轨道的频繁碰撞摩擦产生的震动和噪音很大，机件损坏严重，对牵引机头的动力消耗也大。

3、技术内容

本实用新型的目的就是为了解决矿车运输过程中的震动噪音大和对机头牵引力的耗电量大的问题，机件损坏严重，提出了一种新型减震省力矿车技术.

本实用新型是这样实现的。所述的一种新型减震省力轨道矿车包括：矿车前对轮1、车轮前轴2、减震平衡胶垫3、矿车底盘十字交叉支撑主架4、牵引铰链转轴定位装置5、限位板6、矿车后对轮7、车轮后轴8、轨道9。

本特征在于：一是增大车轮外径尺寸(或对原有矿车轮经进行加厚或包胶处理)1、7，可以减少或者降低牵引力机头对矿车的牵引动力减少动力电力的消耗。二是矿车支撑架采用十字交叉形4，交叉点通过牵引铰链转轴定位装置5与一组矿车对轮轴2中间相连固，该轴中间两侧适当位置固定安置减震平衡胶垫3。矿车底盘十字交叉支撑架4上平行于矿车轮轴2两侧焊接固定限位挡板6。十字交叉矿车架的一端向矿车头部延长，另一端向另一组矿车对轮轴及尾部延长并与轴固连。

4、附图说明

附图为新型减震省力轨道矿车示意图，图中包括：矿车前对轮1、车轮前轴2、减震平衡胶垫3、矿车底盘十字交叉支撑主架4牵引铰链转轴定位装置5、限位板6、矿车后对轮7、车轮后轴8、轨道9。

5、具体实施方式

下面结合附图实施例对本实用新型做进一步详细说明，如附图所示：在牵引力机头作用下，拉动轨道矿车在轨道上向前运行。一是由于增大原有矿车车轮1、7的外径尺寸，根据力学转矩受力分析原理，对同样的矿车载重，所需的牵引动力会按比例降低，减少了牵引力机头的动力消耗。二是矿车车轮1、7采用包胶技术，原有的车轮与轨道的钢性碰撞摩擦接触变成柔性缓冲碰撞摩擦接触。三是矿车车架采用十字交叉结构4，解决了矿车停止和运行中经常出现的“三条腿”受力时的经常性不稳定碰撞噪音问题，使矿车运行中始终处于四个车轮同时在轨道上受力。该新型减震省力轨道矿车运行时更加平稳安全可靠省力无噪音。