[实用新型]新型多功能旋转窗

说明书

所属领域

本实用新型涉及一种窗，尤其是一种可以推拉，可以开合，可以旋转的， 可以一扇一轨也可以多扇一轨的，可以安装防护栏和纱窗的单层、双层和多层 均可的新型多功能旋转窗。

背景技术

目前建筑物的窗户，一是开启式窗户，这种窗户由铰链将窗扇和窗外框连 接，它存在着整个窗户的重量都集中在铰链上，长期使用窗扇易变形易脱落， 二楼以上难以擦窗户外侧玻璃等问题；二是推拉式窗户这种窗户虽然解决了窗 扇变形易脱落问题，但是外侧玻璃难擦洗问题依然存在，通风面积最多只有百 分之五十；三是现已公布的旋转窗技术中，虽然外侧玻璃难擦洗问题和通风面 积问题得到了解决，但是这类旋转窗不适宜在使用双层窗的北方使用，更不能 同时安装纱窗，也不能靠窗安装防护栏。

发明内容

为了克服现有的窗户易变形易脱落外侧玻璃难擦洗通风面积小，以及旋转 窗不能同时安装纱窗不能贴窗安装防护栏等问题，本实用新型提供一种可以推 拉，可以开合，可以旋转的，可以一扇一轨也可以多扇一轨的，可以安装防护 栏和纱窗的单层、双层和多层均可的新型多功能旋转窗。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在窗扇框与窗外框之间 安装万向滑车和制动组件，万向滑车既可在窗外框的滑道中滑动也可以在窗扇 框滑道中滑动，同时还可以360度全方位旋转；制动组件与窗扇组成制动稳定 三角，可在窗扇任何状态对其制动。

万向滑车：万向滑车依其功能分为弹力万向滑车和承力万向滑车。弹力万 向滑车安装在窗外框上梁与窗扇框上梁之间，承力万向滑车安装在窗外框下梁 与窗扇框下梁之间。弹力万向滑车由定滑车、动滑车、调整装置、弹性装置、 旋转装置、主轴等六个部分组成；承力万向滑车由由定滑车、动滑车、调整装 置、旋转装置、主轴等五个部分组成。定滑车在窗外框滑道中运行，动滑车在 窗扇框滑道中运行。主轴与定滑车固定配合，主轴与动滑车动配合，动滑车绕 主轴360度旋转。万向滑车有平底式、轨道式和轮式多种。平底式万向滑车底 部与滑道平面接触运行，阻力较大，主要用于质量较轻的纱窗；轨道式万向滑 车凹型底部与滑道的凸起导轨接触运行，阻力略小，主要用于质量较轻的纱窗 和小型窗；轮式万向滑车的轮在滑道中运行，轮式万向滑车的轮可以是一般的 小轮，也可以是滚珠轴承。轮式万向滑车运行阻力很小，可以用于所有窗户。 滑车的整体长度应控制在最小值，在窗扇需要翻转时使万向滑车主轴最大限度 接近窗扇侧端封头，方便窗扇翻转。为使窗扇运行转动平稳，轮式滑车纵向使 用双轮，轮与滑道横向接触面尽可能宽到最大值或者并排使用双轮。主轴中间 有圆形台阶，主轴台阶的一面至端头横截面为缺圆形，主轴的一侧铣了一个平 面，它与有着同样缺圆形孔的定滑车固定配合，并用螺母紧固；主轴台阶的另 一面至端头的二分之一处也铣了一个平面，用于调整装置定位锁紧。调整装置 位于万向滑车的中部，紧靠主轴的台阶。调整装置由调整器和四个定位止动螺 丝复合组成，调整装置与主轴螺旋配合，旋转调整装置的调整器即可调整定滑 车与动滑车的间距，进而调整窗外框与窗扇框之间的间隙，防止窗扇与窗外框 磨擦，再者它还用来调整弹性装置的弹力，进而调整万向滑车对外张力，以保 证窗扇平稳运行旋转，调整到位后将调整装置上的止动螺丝对准主轴的平面旋 紧。旋转装置安装在主轴上，位置紧靠动滑车，与动滑车配合旋转，旋转装置 起着减少窗扇旋转阻力的作用。旋转装置有旋转环、轴套式旋转装置及平面轴 承等不同形式，其中平面轴承的旋转阻力最小，弹性装置安装在弹力万向滑车 的主轴上，位于转动装置与调整装置之间，它对弹力万向滑车的定滑车和动滑 车直接施加压力，对承力万向滑车的定滑车和动滑车间接施加压力，以保证滑 车与滑道的平稳接触，进而保证整个窗扇平稳运行和旋转。弹性装置可以是弹 簧，也可以是其它弹力部件或弹力组件，以弹性平稳经久耐用为好。