[实用新型]改进型人孔盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种人孔盖，具体地说，是一种能够便于快速省力施工、增进交通安全并减少国库的赔偿支出的改进型人孔盖。

背景技术

人孔盖主要应用于覆盖在人孔基座上方，在所述人孔基座内部及所述内部以下的空间中，通常另设有管线、下水道等设施，并于所述人孔盖表面铺设柏油，以利于人车通行。

现有人孔盖的构造主要为一中空状的座体，所述座体埋设于土地表面，在所述座体下方则设有一人孔基座，于所述座体中央设有一盖体，另于所述人孔盖周围设柏油，由此使所述盖体能够将所述座体完全覆盖，用以防止异物或人不慎落入其中。

现有人孔盖的构造，其材质多由金属制成，在进行路面刨除时，必须在所述人孔盖附近预留一适当面积的柏油区块，大型施工机具至此必须停顿而无法持续前进，进一步利用人工来铲除此柏油区块；另外，人孔基座容易因其底下的土壤松弛而倾斜，导致日后需以人工将其调正；此外，在所述人孔盖外围的柏油区块，常受压力作用，致使与所述人孔盖形成高度落差或坑洞，使得所述人孔盖突出于道路表面上，造成路人触及所述人孔盖时，往往发生财损人伤之事，更甚者，会造成路人死亡，导致每年国库亦因此支出庞大的赔偿费给伤亡者及其财产上的损害。

因此已知的人孔盖的构造存在着上述种种不便和问题。

发明内容

本实用新型的目的，在于提出一种便于快速省力施工、增进交通安全并减少国库的赔偿支出的改进型人孔盖。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

一种改进型人孔盖，包括一内部软性隔绝板和一外部软性隔绝板，其中，

所述内部软性隔绝板具有一中空状的旁侧部和一在所述旁侧部下方形成整体的支撑部；

所述外部软性隔绝板套设于所述内部软性隔绝板外缘。

本实用新型的改进型人孔盖还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的改进型人孔盖，其中所述支撑部表面还设有一朝上的吊孔，且所述吊孔的垂直高度低于所述旁侧部的垂直高度。

前述的改进型人孔盖，其中所述旁侧部表面还设有至少一吊孔。

前述的改进型人孔盖，其中所述内部软性隔绝板抵靠于一铁板上方，且所述内部软性隔绝板的宽度大于所述铁板宽度，所述铁板覆盖于一人孔基座上方，所述人孔基座埋设于土地中。

前述的改进型人孔盖，其中所述内部软性隔绝板内部填设柏油。

前述的改进型人孔盖，其中在所述内部软性隔绝板的柏油适当处向下挖掘孔洞与所述吊孔对应，并于所述孔洞设置一孔塞。

前述的改进型人孔盖，其中在所述外部软性隔绝板外围填设柏油。采用上述技术方案后，本实用新型的改进型人孔盖具有以下优点：

1.使路面的材质具有一致性，不出现坑洞或高低落差，提高路人和行车安全。

2.施工快速省力，快速开放交通。

附图说明

图1为本实用新型实施例的施工前示意图。

图2为本实用新型实施例的施工后示意图。

其中，(1)内部软性隔绝板；(12)旁侧部；(14)支撑部；(16)吊孔；(18)孔塞；(2)外部软性隔绝板；(3)铁板；(4)人孔基座；(5)土地(6)柏油；(62)孔洞。

具体实施方式

以下结合实施例及其附图对本实用新型作更进一步说明。

现请参阅图1和图2，图1为本实用新型实施例的施工前示意图，图2为本实用新型实施例的施工后示意图。如图所示，所述内部软性隔绝板(1)，具有一中空状的旁侧部(12)，及一于所述旁侧部(12)下方形成整体的支撑部(14)，所述旁侧部(12)表面进一步设有至少一吊孔(16)，所述内部软性隔绝板(1)抵靠于一铁板(3)上方且其宽度大于所述铁板(3)宽度，所述铁板(3)覆盖于一人孔基座(4)上方，所述人孔基座(4)埋设于土地(5)中，所述内部软性隔绝板(1)内部填设柏油(6)。

所述支撑部(14)表面进一步设有一朝上的吊孔(16)，且所述吊孔(16)的垂直高度低于所述旁侧部(12)的垂直高度。

所述外部软性隔绝板(2)套设于所述内部软性隔绝板(1)外缘，所述外部软性隔绝板(2)外围填设柏油(6)。