[实用新型]集装箱自动锁定/开锁的连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱连接装置，特别是有关于一种能自动锁定及开锁垂直置放的上下两集装箱的自动集装箱连接装置。

背景技术

于现有技术中，集装箱运输用的连接锁包含上锁部件及下锁部件，藉由人工操作手柄来使上锁部件与上集装箱连接及下锁部件与下集装箱连接。而在开锁时，更需要使用长杆等的工具，在集装箱四角落逐一操作手柄，不但费时加长作业时间，同时，也由于手柄为外露式，导致可能因碰撞而无法操作，增加了作业的困难。

因此，2005年11月24日公开的美国公开2005/0260054A1案揭示一种集装箱自动连接装置，该案虽然提出一种不必人工即可以锁定及开锁的连接装置，但是，由于该案的连接装置在实际使用系使用斜台肩，以线接触方式靠在集装箱角件接合孔的下缘，来抵抗垂直向上的拉升力量，这种结合方式明显较不可靠，同时，由于该案的上下锁部件采一体成型的C型方式作连接，因此，容易由于操作不当而撞断或压断下锁部件，使该连接装置故障而无法使用。或者，其导入锥破坏了集装箱的角件。同时，该案的锁定操作必须将上集装箱作旋转式的动作，才可将连接装置放置于锁定状态，此动作对于位于集装箱正上方的操作员而言，不但复杂，同时，也容易造成前述下锁部件与集装箱角件的损坏，因此，实在有必要进一步加以克服改良。

实用新型内容

所以，本实用新型的基本目的在于提供一种连接装置，其能以更可靠的面接触方式，提供上下集装箱间的固定连接。

本实用新型的另一目的为提供一种集装箱自动锁定/开锁连接装置，其能使集装箱操作员以直接向下放的简单操作模式即完成锁定状态。

本实用新型的另一目的为提供一种集装箱自动锁定/开锁的连接装置，其提供活动的下锁部件，以防止其于操作时被损坏。

因此，本实用新型的集装箱自动锁定/开锁的连接装置，用以固定呈上下垂直关系迭放的上下两集装箱，该连接装置包含：一主体，设有与该上集装箱的接合孔卡合固定的一上锁部件及与该下集装箱的接合孔卡合固定的下锁部件，该下锁部件包含：一枢转钩，以一枢转轴枢接至该主体，该枢接钩的背面靠近该枢转轴附近设有凸轮面及枢转钩前端设有钩块，以于锁定时，使该凸轮面顺着该接合孔的内缘将该钩块向前推，使得当该连接装置被向上拉扯时，该钩块可以钩住角件内面，而于开锁时，则将该连接装置旋转向钩块背面及向上，藉由钩块本身的反作用力，直接将该枢转钩自下集装箱接合孔抽出。

附图说明

图1显示依据本实用新型的连接装置被结合至两集装箱角件之间的示意图。

图2至5显示依据本实用新型实施例的连接装置的锁定操作流程图。

图6至8显示图2至5中的连接装置的开锁操作流程图。

图9显示依据本实用新型第二实施例的连接装置示意图。

图10显示图9的连接装置的侧视图。

具体实施方式

以下说明根据附图说明本实用新型的集装箱自动锁定/开锁的连接装置。在所有附图中，所有相同或类似组件被以相同或类似组件符号加以表示。

为方便说明起见，本案中的说明是以钩状物的钩尖指向定义为前方，而其相反方向则定义为背面。

图1显示依据本实用新型第一实施例的自动锁定/开锁的连接装置100的剖面图，其已经被锁定于上集装箱及下集装箱(未示出)的下、上角件200、210之间。

该连接装置100包含：一主体10；与主体一体成型向上延伸的上锁部件12；及下锁部件20所构成。由图中可以看出，上锁部件12被形成有横向凸起14、16，用以插入上集装箱的下角件200的接合孔202之内，使得上锁部件12可以卡合固定在上集装箱的下接合孔上。由于此部份内容与现行集装箱锁技术内容相同，并且并不是本案实用新型所在，因此，不再详细说明，以避免不必要地阻碍本实用新型的范围。