[实用新型]自动卸车装置无效
申请号: | 200820132125.X | 申请日: | 2008-08-01 |
公开(公告)号: | CN201276051Y | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 付小帅 | 申请(专利权)人: | 付小帅 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 北京中伟智信专利商标代理事务所 | 代理人: | 张 岱 |
地址: | 063302河北省唐*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 卸车 装置 | ||
1、一种自动卸车装置,由一端升降的支架和设置在支架上的车厢构成,车箱头部端设置在支架升降端,其特征在于,所述车厢由箱体和设置在箱体底部的底板构成,所述底板由固定设置在箱体头部的固定底板和活动设置在箱体尾部的活动底板组成,其中,车厢底部设置有底板驱动装置,使活动底板在车厢形成的空间外活动。
2、如权利要求1所述的自动卸车装置,其特征在于,所述支架上设置有滑动装置,车厢在支架上沿滑动装置滑动,活动底板近车厢头部端中间位置设置有第一连杆机构和第二连杆机构,支架上设置有限位装,所述第一连杆机构与底板驱动装置输出端活动连接,第二连杆机构与限位装置活动连接,活动底板背面两侧设置有至少两个滑动轮,箱体底部两侧相应位置设置有与所述滑动轮相适配的滑道。
3、如权利要求2所述的自动卸车装置,其特征在于,所述第一连杆机构和第二连杆机构分别为连杆;限位装置为固定设置在支架上的U型槽II和设置在U型槽II内的U型槽I,U型槽I相对U型槽II移动,所述底板驱动装置设置在U型槽I内,并相对U型槽I滑动,U型槽I尾部端与所述第二连杆机构活动连接,滑道呈两段一字型和V型首尾连接形状。
4、如权利要求3所述的自动卸车装置,其特征在于,所述支架上设置有车箱驱动装置,车厢底部与所述驱动装置输出端连接。
5、如权利要求4所述的自动卸车装置,其特征在于,所述底板驱动装置和车箱驱动装置为油缸。
6、如权利要求2所述的自动卸车装置,其特征在于,所述滑动装置具体为设置在支架上靠近两侧的两条平行滑轨以及设置在箱体底部两侧相应位置的与所述滑轨相适配的滑槽。
7、如权利要求1所述的自动卸车装置,其特征在于,所述箱体尾端设置有后门,所述后门顶端通过转轴连接在箱体顶部,底端与箱体底部活动连接,箱体侧面呈菱形,后门与底板夹角为锐角。
8、如权利要求7所述的自动卸车装置,其特征在于,所述箱体上靠近后门位置设置有油缸,所述油缸输出端连接在后门侧边上。
9、如权利要求8所述的自动卸车装置,其特征在于,所述后门底部设置有滑动减震装置。
10如权利要求9所述的自动卸车装置,其特征在于,所述滑动减震装置具体为沿长度方向设置在所述后门下部外表面上的两块平行立板,立板内设置有杆,两块立板之间的杆上设置有弹簧,杆底端设置有滚轮。
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