[实用新型]机车流量信号采集装置无效
申请号: | 200820134041.X | 申请日: | 2008-09-09 |
公开(公告)号: | CN201309491Y | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 方守明;方从军 | 申请(专利权)人: | 方守明 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08;G01F1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063100河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 流量 信号 采集 装置 | ||
所属技术领域:
本实用新型涉及一种铁路机车压缩空气流量计量设备,特别是铁路机车流量信号采集装置。
背景技术:
目前,铁路机车没有专门的压缩空气流量计量设备,本人设计的专利号200720139436.4,虽然在总风缸管与中继阀之间连接有计量表,但是计量表产生的信号不精确,造成计量的误差,可靠性不高,给安全运行带来隐患。
实用新型内容:
本实用新型目的是提供一种铁路机车流量信号采集装置,及时、准确的把总风缸管流向中继阀的压缩空气流量数据记录下来,解决背景技术中存在的上述问题。
本实用新型的技术方案是:机车流量信号采集装置组成包括总风缸管、流量信号采集、中继阀、计算机,流量信号采集前端连接总风缸管,流量信号采集后端连接中继阀,流量信号采集信号端连接计算机。
采用本实用新型,流量信号采集准确计量总风缸管经流量信号采集流向中继阀的压缩空气,计算机准确记录流量信号采集的流量信号。
本实用新型通过计算机不间断检测流量信号采集,数据连续,全面可靠。
本实用新型具有结构合理,及时准确检测流量信号采集计量信号,数据可靠,保证安全,防止意外事故的发生。
附图说明:
附图为本实用新型实施例的结构示意图。
图中:总风缸管1、流量信号采集2、中继阀3、计算机4。
具体实施方式:
以下结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例中,铁路机车流量信号采集装置组成包括总风缸管1、流量信号采集2、中继阀3、计算机4,流量信号采集2前端连接总风缸管1,流量信号采集2后端连接中继阀3,流量信号采集2信号端连接计算机4。
本实用新型的工作过程如下:
总风缸管压缩空气经流量信号采集流向中继阀时,流量信号采集准确计量压缩空气,并把计量数变成电信号传输给计算机,计算机准确记录机车初充风、缓解、运转时流经流量信号采集的压缩空气计量数,计算机准确记录机车产生检测压力时流经流量信号采集的压缩空气计量数,并把结果贮存到计算机里。
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