[实用新型]刹车块与装设该刹车块的刹车装置无效
申请号: | 200820134218.6 | 申请日: | 2008-09-17 |
公开(公告)号: | CN201310574Y | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 莫韦恩 | 申请(专利权)人: | 永克达工业股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/02 | 分类号: | F16D65/02;B62L1/06 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵 军;张 瑾 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 装设 装置 | ||
1、一种刹车块,其特征在于,该刹车块包括第一部分与第二部分,其中该第一部分与第二部分分别设有可单独与轮圈表面接触的第一刹车面及第二刹车面,该第一刹车面与第二刹车面位于该刹车块的不同平面。
2、根据权利要求1所述的刹车块,其特征在于,所述第一部分与第二部分为不同的刹车材质。
3、根据权利要求2所述的刹车块,其特征在于,所述第一部分与第二部分背对背结合,所述第一、二刹车面位于相对的两平面。
4、一种装设刹车块的刹车装置,其特征在于,包括:
刹车块,该刹车块包括第一部分与第二部分,其中该第一部分与第二部分分别设有可单独与轮圈表面接触的第一刹车面及第二刹车面,该第一刹车面与第二刹车面位于该刹车块的不同水平面;
调整部,该调整部将该刹车块的刹车面定位。
5、根据权利要求4所述的装设刹车块的刹车装置,其特征在于,所述刹车块包括第一块体与第二块体,该第一、二块体分别设有所述第一部分与第二部分,该第一块体与第二块体间设有连杆。
6、根据权利要求5所述的装设刹车块的刹车装置,其特征在于,所述第一、二块体固定于所述连杆,所述连杆为圆形管体,该管体表面设有锯齿凸纹。
7、根据权利要求4所述的装设刹车块的刹车装置,其特征在于,所述调整部包括有支杆,该支杆定位于自行车,支杆套设有筒体,该筒体内设有活动块,该筒体与活动块间设有用以抵撑该活动块的弹簧;
在该活动块内设有两相对称的夹片,该夹片一端夹固于所述连杆上,在该夹片的另一端呈渐缩状的半圆管体,该半圆管体容置于该活动块中,调整该活动块可令该夹片呈放松状,可调整刹车块的不同刹车面。
8、根据权利要求4所述的装设刹车块的刹车装置,其特征在于,所述刹车块包括第一块体与第二块体,该第一、二块体分别设有所述第一部分与第二部分,该第一块体与第二块体间设有T字形支杆,该第一、二块体分别活动设置于该支杆的两翼。
9、根据权利要求8所述的装设刹车块的刹车装置,其特征在于,所述支杆间隔设有凸部,相对应该凸部设有结合块,该结合块为中空管状,该结合块相对于该凸部设有卡槽,该卡槽与所述支杆上的凸部相卡合,其中该结合块穿设于所述刹车块内,在该结合块一端设有盖件,该盖件穿设有孔洞,该孔洞穿设有开关部。
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