[实用新型]混合动力汽车变速箱无效
申请号: | 200820136576.0 | 申请日: | 2008-09-16 |
公开(公告)号: | CN201276016Y | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 王立华 | 申请(专利权)人: | 王立华 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60K6/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 134000吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车 变速箱 | ||
1.一种混合动力汽车变速箱,是通过变速箱齿轮组(7)将动力输出,其特征在于:发动机动力传输由第一离合器及齿轮组(1)、与变速箱齿轮组(7)的齿轮啮合连接输出,电机动力传输由电机离合器组(14)、与副轴(9)、直接连接输出。
2.如权利要求1所述的混合动力汽车变速箱,其特征在于:电机动力由电机离合器齿轮组(20)、与副轴(9)齿轮啮合连接输出。
3.如权利要求1所述的混合动力汽车变速箱,其特征在于:第一离合器及齿轮组(1)由离合器插牙(2)、输入轴(3)、第一离合器(5)、第一缓冲器(6)组成。
4.如权利要求1所述的混合动力汽车变速箱,其特征在于:电机动力是通过电机离合器组(14)传递的,它由电机联轴器(13)、电机轴(12)、电机离合器(11)、缓冲器(16)组成。
5.如权利要求2所述的混合动力汽车变速箱,其特征在于:电机动力通过电机离合器及齿轮组(20)传递,它由电机联轴器(13)、电机轴(12)、电机离合器(11)、缓冲器(16)、电机齿轮轴(17)、电机齿轮(18)组成。
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