[实用新型]直联微型液压泵组合控制系统及其控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于桥梁等其他建筑施工中实现同步举升的直联微型液压泵组合控制系统及其控制装置。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上下部结构的纽合点，构造精微，由于交通运输重载和野外环境影响，容易发生病害。一旦损坏，将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命，必须对断面内所有的梁体支点进行同步举升，以便更换新的支座，满足桥梁的正常使用。

目前在公路桥梁支座的养护维修与改造加固方面，支座的更换施工方式有二种，一种是传统的手动液压千斤顶作业方式，另一种是电动液压泵站同步作业方式。

传统的作业方式是靠多组人员操作多个液压千斤顶的升降，并在每个千斤顶旁安装位移检测仪表(如：百分表)来完成桥梁简单的同步举升。这种作业方式存在以下缺点：①在桥下搭设能够承受举起桥梁重量的辅助墩台，现场施工作业强度大，尤其是遇到有水或桥下软基础的情况，搭设的工作量非常大；②依靠人工操作，效率低；③同步举升靠人工观测位移检测表的读数来控制，同步精度误差大，容易造成桥梁倾斜和横移，甚至结构损坏；④作业人数多，在举升过程中，指挥协调非常困难。

电动液压泵站同步作业方式是由油泵、控制阀、油箱、电机、仪表等组成的液压泵源，由一个液压泵源与多个千斤顶靠长管路连接，采用人工调节控制、或同步电子控制器控制桥梁同步举升，出口管路接有手动换向阀和电动换向阀，通过单个或多个油路分配器与各千斤顶连接(最多可连接16个)，在桥梁四个角上安装位移检测仪表或位移传感器来实现桥梁基本的同步举升功能，其中有千斤顶与位移传感器为合一两种方式。其缺点是：①每台液压泵源同时顶升千斤顶的数量受到限制，不能扩展顶升更多的千斤顶；②放置在桥面上或桥底下的液压泵源至每个千斤顶的液压管路过长、接头过多，尤其是遇到高墩、有水的情况，管路布设和连接工作量非常大；③液压管路长和接头多，举升时因接头渗漏和管路爆裂，易造成桥梁结构的破坏或其它安全事故，特别是连续梁体多支点的同步控制，问题更加突出；④一个液压泵源需要通过几路多接口的油路分配器，同时顶升2台或2台以上的千斤顶，单台顶的同步控制受限制，不能适应多断面、变断面以及长连续梁实现举升高度的智能控制要求。⑤千斤顶活塞杆与位移传感器合一方式，因不同的桥梁结构需要不同的千斤顶，以及支撑千斤顶的基础下沉影响同步举升，使得这种合一方式不仅使用受到限制，而且工程造价高。

实用新型内容

本实用新型克服了上述缺点，提供了一种控制准确、体积小、重量轻、使用方便的直联微型液压控制装置和用于桥梁同步举升的直联微型液压泵组合控制系统。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种用于桥梁同步举升的直联微型液压泵组合控制系统，包括直联微型液压控制装置，所述直联微型液压控制装置包括高压电动泵、电控换向阀、油箱和千斤顶，所述高压电动泵的输出连接所述电控换向阀，所述电控换向阀的输出端管路连接到所述千斤顶，在靠近所述千斤顶处安装有位移传感器，所述各直联微型液压控制装置中的电控换向阀、高压电动泵和位移传感器分别通过线缆与可编程自动控制器相连，并通过所述可编程自动控制器连接到控制计算机。

所述可编程自动控制器和控制计算机之间还设置有交换机，多组直联微型液压控制装置通过相连的交换机连接到所述控制计算机。

所述电控换向阀、压力传感器、位移传感器的输出的线缆接入到接线盒内，将各信号集中到一根电缆与可编程自动控制器相连。

所述电控换向阀的输出端与所述千斤顶之间的管路中还串联有手动节流阀。

所述高压电动泵的输出端还连接有溢流阀。

所述电控换向阀包括一个二位二通阀和与所述千斤顶个数相对应的三位三通阀，所述各阀并联连接在所述高压电动泵的输出端，所述三位三通阀的输出端通过管路与各千斤顶相连。

所述电控换向阀的输出端与所述千斤顶之间的管路中还串联有分流设备，所述分流设备上连接有压力表或/和压力传感器。

所述分流设备采用油路分配阀或多接头分流阀。

本实用新型还公开一种直联微型液压控制装置，包括由高压电动泵、电控换向阀、油箱和千斤顶，所述高压电动泵的输出连接所述电控换向阀，所述电控换向阀的输出端管路连接到所述千斤顶。