[实用新型]一种低速逆止器无效
申请号: | 200820136796.3 | 申请日: | 2008-09-19 |
公开(公告)号: | CN201272625Y | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 叶笃孟 | 申请(专利权)人: | 叶笃孟 |
主分类号: | B65G43/06 | 分类号: | B65G43/06;B65G43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低速 逆止器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种逆止器,具体地说是一种低速逆止器。
背景技术
目前,现有技术的逆止器基本情况如下:逆止器内部采用稀油润滑体系,正常运行时可连续3000小时不需换油及维护,逆止器自动对内腔及工作表面进行充分润滑,改善了磨擦系数,延长了逆止器的使用寿命,综合机械性能显著提高。独特的防转臂分体设计,使得在皮带机检修或其它需逆转时,只需要进行简单的操作即可实现。
工作原理
逆止器是由若干个异形楔块按一定规律分布在由内外圈形成的滚道中,内外圈之间的滚道采用轴承式定位支撑,使其运行平稳。外圈与防转力臂联结,力臂由固定挡铁限位。每个楔块采用了独特的两个扭簧,可以保证逆止受力时的无间隙逆止和每个楔块的受力同步性,并在内圈正常转数运行时因楔块的形状独特,使其在力学与扭力的作用下达到超底磨损的效果。当逆止器内圈运行转数进入停止之前,楔块在扭簧力的作用下给予逆止的初始力,当输送机因停电或故障停机时,因物料的提升重力迫使逆止器内圈反转,而带动楔块转偏,并将其逆转器楔块内圈、外圈紧楔成一体,实现无间隙逆止功能。
应用范围
逆止器能有效地阻止物料因重力而发生的逆行或下滑事故;并且在逆止状态时,整个驱动装置仍处于卸载状态,将不会影响对电动机、减速机等驱动部件的维修和更换,对防止因驱动系统损坏而出现的逆行事故具有可靠的安全防护,逆止器倒转时发出警告信息,通过集中控制传输在液晶显示屏上。逆止器用于大型倾斜带式输送机、斗式提升机、刮板输送机的逆止防护,其它设备应参照使用。
注意:
在当地安全规章允许时,在某些应用中逆止器也可用作备用刹车,但不能作为设备的直接刹车用或其代替品。
逆止器应正确安装与维护,在运行中正确润滑和操作,并保证其运行速度、扭矩和其它载荷条件在应用范围内,才能成功达到额定功率。逆止器不保证作用于直接传动或所安装的驱动系统作用于逆止器上的动力振动而产生的故障或不良运行。
使用环境
逆止器在运行过程中会产生一定热量,应适当通风。逆止器在允许的最高速度下运行时温度可达到80℃,需检查对主机设备的影响,必要时应采取适当措施。使用环境温度超过38℃或在露天下工作应采取防护措施,以免逆止器温度超过最大允许温度80℃,如使用通风设备或冷却设备、遮阳罩或涂刷反射涂料。逆止器周围不应有暴露的腐蚀性化学品或蒸气,如硫酸钾粉尘、氯气、四氯话碳等,这会使密封件受到损坏。
但是上述逆止器存在很多缺陷或者需要解决的问题,归纳以下:逆止器主体会产生偏心力,引起对主机的强烈震动,不能保证运行的平稳,和快速折装;无法实现实时检测设备运行情况,不能保证设备稳定、安全。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题针对现有技术所存在的缺陷而提供一种低速逆止器,克服了以往分体式逆止器由偏心力引起对主机的强烈震动,保证了运行的平稳,又能快速折装。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种低速逆止器,分体式防转臂设计,其结构包括逆止力臂、防转底座、逆止口主体,所述的逆止力臂一端通过防转销轴连接在防转底座上,另一端与逆止口主体连接。
所述的逆止口主体采用圆形构造,逆止口安装温度、失效、油位传感口,还可以安装油位计和空气阀。
所述的逆止口主体上还设置有立臂销轴。
本实用新型的一种低速逆止器与现有技术相比具有以下有益效果:
本实用新型的逆止器采用分体式防转臂设计,主体采用圆形构造,当逆止器需要逆转时,拔出连接防转臂的插销,圆形设计的逆止器主体在旋转过程中不会产生偏心力,克服了以往分体式逆止器由偏心力引起对主机的强烈震动,保证了运行的平稳,又能快速折装。逆止器安装温度、失效、油位传感器用来在实时检测设备运行情况,保证设备稳定、安全。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型一种低速逆止器的主视图;
图2为本实用新型一种低速逆止器的俯视图。
图中:1、逆止力臂;2、防转底座;3、逆止口主体;4、防转销轴;5、空气阀;6、油位传感口;7、油位计;8、立臂销轴。
具体实施方式
根据图所示,一种低速逆止器,分体式防转臂设计,其结构包括逆止力臂1、防转底座2、逆止口主体3,所述的逆止力臂一端通过防转销轴4连接在防转底座上,另一端与逆止口主体连接。
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