[实用新型]一种行李箱电器盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电器盒，特别是一种设置在汽车行李箱中的电器盒。

背景技术

目前轿车上的前舱一般都会采用一个单独的电器盒，主要用来进行电源分配、集中继电器进行小电流控制大电流以及集中各种保险丝对电路进行保护。通常前舱电器盒通过支架固定于车身上，而电器盒的主线路部分大多采用铜条结构，即利用不同层、不同形状的铜条进行电路的通断。这种结构的电器盒会占用较大的前舱空间，增加了装配的复杂性，同时提高了整车成本，而主线路部分的铜条结构虽然工艺成熟，但其存在如下缺点：

1、对相关部件的条件要求较高，铜条本身的模具精度要求较高，电器盒体积大、结构较复杂、装配烦琐；

2、功能的更改较困难，很难满足产品通用性的要求，产品价格比较昂贵。

现在很多车型的电器盒的本体都采用了PCB板，这样的话因容易在PCB板上增加回路所以具有较强的扩展功能、板式结构使其更加简单、通过增减或更换保险丝或继电器使其通用性更好、采用计算机辅助设计及流水线生产使其开发周期更短。

发明内容

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：由于蓄电池后置，所以在行李箱处设计一个电器盒，整个盒子的核心部件由继电器、保险丝、双层印刷电路板(PCB板)和插件端子组成。双层PCB板的一层用来连接保险丝和继电器，另一层用来连接线束。直插式慢熔(Jcase)保险丝与迷你(MINI)保险丝集成在双层PCB板的一层。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

1、在行李箱中设置电器盒，分担了前舱布置电器盒的空间，电器盒在蓄电池附近，更加方便，实用；

2、采用Jcase保险丝与MINI保险丝集成的方式，使结构更紧凑，避免了重新开发一个单独承载Jcase保险丝的电器盒，成本降低；

3、双层PCB板可使电路安全性更高，可靠性更好，扩展功能更强大。

附图说明

图1：电器盒主视图；

图2：电器盒俯视图；

图3：电器盒左视图。

具体实施方式

如附图1、2、3所示，电器盒主板采用双层PCB印制线路板结构，双层PCB板的一层用来连接保险丝和继电器，另一层用来连接线束。电器盒集中装配MINI型继电器和Jcase保险丝。

电器盒的主电源接口采用螺栓固定方式，增加主电源导电的可靠性；电器盒上的接插件充分考虑到了接插的可靠性，在电器盒上插件插口带有自锁装置的同时，增加接插件护套的深度。