[实用新型]用于模型车的限滑差速器有效

专利信息
申请号: 200820138057.8 申请日: 2008-09-25
公开(公告)号: CN201279392Y 公开(公告)日: 2009-07-29
发明(设计)人: 丹尼尔·史蒂芬·西萨姆 申请(专利权)人: 洛斯/地平线模型公司
主分类号: A63H17/26 分类号: A63H17/26;A63H31/00
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 汤保平
地址: 美国61821伊*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 模型车 差速器
【权利要求书】:

1、一种用于模型车的限滑差速器,其特征在于,包含有:

一壳体,内部具有一容室;

一主齿轮,连接于该壳体;

一对压板,容设于该壳体的容室中;

一差速单元,可相对所述压板活动地设于所述压板之间,具有一十字轴、多个斜齿轮、一对齿轮架与多个弹性件;该十字轴具有四端部;所述斜齿轮可转动地套设于该十字轴的所述端部,并分别具有一轴部;所述齿轮架设于该十字轴的两相对侧,并分别具有多个凹槽,所述齿轮架的凹槽两两相对,并可抵接各该第一斜齿轮的轴部;各该弹性件以其两端顶抵所述齿轮架;以及

一对传动轴,分别穿设于该壳体与该主齿轮,并分别具有一传动齿轮,所述传动齿轮与该差速单元的所述斜齿轮相互啮合。

2、如权利要求1所述的用于模型车的限滑差速器,其特征在于,其中该差速单元的各该齿轮架的外侧面具有多个凸柱,各该压板的内侧面具有多个滑槽,所述凸柱分别可滑动地嵌设于所述滑槽中。

3、如权利要求2所述的用于模型车的限滑差速器,其特征在于,其中各该压板的各该滑槽具有两槽壁,该二槽壁之间具有一夹角。

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