[实用新型]气体压力检测装置、差压型液位测量装置及罐式运输容器

说明书

技术领域

本实用新型涉及罐式集装箱和槽罐车的压力或液位测量技术领域，尤其涉及一种使压力或液位测量得更准确的阻尼装置。

背景技术

目前的罐式集装箱或槽罐车基本都是通过压力传感器和液位传感器将罐箱/槽车的压力和液位的模拟量值传递到模拟量表盘上，请参阅图1，其为传统差压型液位测量装置的原理图，传统的差压型液位测量装置包括本体20、设置在本体20中的气压传感器21、设置在本体20中的液压传感器22和压力变送器23。本体20的一侧设气相接口24，另一侧设液相接口25，且气相接口24和液相接口25均与本体20的内部空间连通。该气压传感器21设置在气相接口24的出气口处，该液压传感器22设置在液相接口25的出液口处。该气相接口24与一根引出端设于罐式容器气腔内的气压引压管道相连(见图3)，用于测量罐式容器气腔内气压。该液相接口25与一根引出端设于罐式容器底部的液压引压管道相连(见图3)，用于测量罐式容器底部的压力，通过气压传感器21和液压传感器22测得的压力差来得到罐式容器内的液体液位。压力变送器23用于将气压传感器21测得的压力以及液压传感器22和气压传感器21的压力差转换为4～20mA的直流信号并通过表盘显示出来。请参阅图2，图2为传统的气体压力测量装置原理图，传统的气体压力测量装置包括本体20、设置在本体20中的气压传感器21和压力变送器23，气压传感器21设置在气相接口24的出气口处，气相接口24与一根引出端设于罐式容器气腔内的气压引压管道相连，用于测量罐式容器气腔内气压，通过压力变送器23将气压传感器21测得的压力转换为4～20mA的直流信号并在表盘上显示出来。

图3为罐式集装箱或槽罐车的罐体在静止情况下的内部介质存储图。如图3所示，装有存储物的罐体1上安装有一个差压型液位测量装置，该差压型液位测量装置包括一个气压传感器21、一个液压传感器22以及一压力变送器(未图示)，气压传感器21与一根引出端设于罐体1气腔11内的气压引压管道12相连，液压传感器22与一根引出端设于罐体1底部的液压引压管道13相连，气压传感器21测得罐体1气腔11内的气压P1，液压传感器22测得罐体1底部的压力P2，压力差与液位H的关系为：ΔP＝P2—P1＝ρgH，其中：ρ为水的密度，g为重力加速度，因此由两个压力差就能得到液体的液位。压力变送器将气压P1以及压力差ΔP变换为4～20mA的直流信号并通过表盘显示出来，司机可通过观察表盘来了解罐体/槽车内部的压力和液位。由于罐式集装箱或槽罐车在运输过程中是动态的，即存在颠簸、碰撞、刹车等情况，参阅图4和图5，图4为罐式容器运输起步情况下的内部介质存储图，图5为罐式容器刹车或碰撞等情况下的内部介质存储图，由图中可看出，罐式容器内部的介质会在容器内发生晃荡，从而引起液相空间液位的不断变化。这种液相空间液位的晃荡会对容器内部的气相空间的气体造成冲击，从而引起气相空间气体压力的不断变化。这对于差压型液位测量装置来测量罐式容器内部的气体压力和液位高度就会造成极大的误差。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于罐式集装箱或槽罐车的罐体内压力或液位测量的阻尼装置，其可将罐体运输过程中液体晃动造成对气相空间或液相空间的冲击压力过滤掉，确保液相空间液体压力和气相空间气体压力基本稳定，从而实现罐体在运输过程中压力和液位测量的准确性。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于对罐式运输容器内的压力进行测量的气体压力测量装置，其包括本体、设置在该本体一侧且与该本体内部空间连通的气相接口以及设置在该本体中且位于该气相接口的出气口处的气压传感器，其中，所述气体压力测量装置还包括有阻尼装置，所述阻尼装置包括一腔体、与该腔体连通且用于输入液体或者气体的输入口以及用于输出液体或者气体的输出口，所述输出口与所述气相接口相连通。

本实用新型还提供一种用于对罐式运输容器内的压力或液位进行测量的差压型液位测量装置，其包括本体、设置在该本体一侧且与该本体内部空间连通的气相接口、设置在该本体另一侧且与该本体内部空间连通的液相接口、设置在该本体中且位于该气相接口的出气口处的气压传感器以及设置在该本体中且位于该液相接口的出液口处的液压传感器，其中，所述差压型液位测量装置还包括有两个阻尼装置，其中一阻尼装置的输出口与所述气相接口相连，另一阻尼装置的输出口与所述液压传感器的液相接口相连，所述阻尼装置包括一腔体、与该腔体连通且用于输入液体或者气体的输入口以及用于输出液体或者气体的输出口。