[实用新型]自动平衡吊叉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊装设备，尤其是涉及一种对自动平衡吊叉等结构的改良。

背景技术

进行大袋货物装船顶杆作业，目前是使用叉车进行的。因叉车的起升高度有一定的限度，现在使用的叉车一般最大起升高度仅为4米，当需要进行超过4层顶杆时，需要在已铺好的货物上铺设钢板，叉车在铺设的钢板上行驶进行顶杆作业。由于小吨位叉车的负荷小，同样的货物量，用小吨位叉车作业，需要增加工作的次数和时间，工作效率低。中国专利公开了一种双配重叉式升降系统(授权公告号：CN 101020564A)其在成对布置的两根立柱的上端设置驱动架，在两根立柱上分别设置可以上下移动的滑架及其配重，在相对的两个滑架间连接提升架，在驱动架上安装减速电机，该减速电机的输出端与利用轴承安装于驱动架上的主动轴连接，在主动轴的一端对应于立柱的部位安装主动轮，在主动轴的另一端利用万向联轴器与利用轴承安装于驱动架上的从动轴连接，在从动轴上对应于另一根立柱的部位安装从动轮，位于同一立柱内的滑架与配重之间利用链条相互连接，链条绕过对应的主动轮或从动轮。在减速电机的输出端与主动轴之间设置弹性联轴器，在提升架上设置伸缩叉，在立柱的底部设置底座。但这种升降系统上的吊叉必须是与该提升架配套使用，没有自适应性，并且吊叉无法根据货物的大小以及重量自动调节平衡点。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种自动平衡吊叉，其主要是解决现有技术所存在的升降系统上的吊叉必须是与该提升架配套使用，没有自适应性，并且吊叉无法根据货物的大小以及重量自动调节平衡点等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的自动平衡吊叉，包括立柱，立柱下端通过横杆连接有叉脚，其特征在于所述的立柱上端连接有吊臂，吊臂上端斜向上弯折；吊臂的弯折段内部设有滑动板，滑动板通过弹簧连接在吊臂上，并且滑动板与吊臂弯折段的内壁之间设有滑动件，滑动板上连接有可穿挂钩的吊板。叉脚为两个，可以用来摆放货物。横杆的两端端部设有挡板用来固定叉脚。弹簧可以是气弹簧等弹性部件，用来推动滑动板保持平衡。吊板可通过滑动件在吊臂上滑动，以寻求最佳平衡点。

作为优选，所述的吊臂的弯折段上开有若干定位孔，定位孔内插接有保险栓。保险栓可以限制吊板在一定的范围内移动。

作为优选，所述的吊臂下端与立柱上开有若干互相匹配的调节孔，孔内穿接有调节手柄轴，这样可以调节吊板与叉脚之间的高度，用以使用不同体积的货物。

作为优选，所述的立柱外表面连接有耳片，耳片上连接有可捆扎货物的捆扎链。

作为优选，所述的立柱外表面的两侧连接有提手，方便人们移动整个吊叉。

作为优选，所述的滑动板与吊臂弯折段的内壁之间的滑动件为滚轮。滑动件也可以是其它能使吊板在吊臂弯折段上滑动的部件。

因此，本实用新型具有吊叉可以安装在大部分提升装置上配套使用，具有自适应性，并且吊叉可以根据货物的大小以及重量自动调节平衡点，结构简单、合理等特点。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是图1的侧面结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本例的自动平衡吊叉，如图1、图2，有一个立柱1，立柱1的柱身两侧连接有提手14以及耳片12，耳片上穿接有捆扎链13。立柱下端垂直有横杆2，横杆2的两端通过挡板15连接有两个可摆放货物的叉脚3。立柱上端内部套接有吊臂4，吊臂4下端与立柱1上开有若干互相匹配的调节孔10，孔内穿接有起固定作用的调节手柄轴11。吊臂4上端斜向上弯折，吊臂4的弯折段内部设有滑动板5，滑动板通过弹簧6连接在吊臂4上，并且滑动板5与吊臂4弯折段的内壁之间设有滑动件7，滑动件7为滚轮，滑动板5上连接有可穿挂钩的吊板8。吊臂4的弯折段上开有定位孔，定位孔内插接有可限位的保险栓9。

使用时，将吊臂4上的吊板8固定在吊装设备上，然后将货物摆放在叉脚3上，并且用捆扎链13将货物固定。启动吊装设备后，吊板8通过滑动件7在吊臂4上移动，通过弹簧6的作用，寻找平衡点。这样能够使货物在提升过程中重心更稳，减少晃动。