[实用新型]山头状护栏板

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种山头状护栏板，主要用于公路车道的分割防护。

背景技术：

现在的公路护栏板防护能力比较差，生产成本比较高，较轻的冲击力下就容易造成护栏变形，生产过程容易产生污染。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性高、绿色环保、使用效果好的山头状护栏板。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该山头状护栏板，其特征在于设置有前护板、缓冲板和U型钢带，前护板与缓冲板固定连接，缓冲板与U型钢带固定连接，缓冲板中设置有与缓冲板沿展方向平行的缓冲孔，整个护栏板呈山头状。

本实用新型缓冲板与U型钢带之间设置凹陷。

本实用新型缓冲板中还设置有小缓冲孔。

本实用新型缓冲板、U型钢带之间可设置上盖钢带，上盖钢带与U型钢带固定连接。

本实用新型U型钢带与托架之间可设置连接钢带，连接钢带与U型钢带固定连接。

本实用新型与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。

附图说明：

图1是本实用新型实施例的一种结构示意图。

图2是本实用新型实施例的另一种结构及其安装示意图。

具体实施方式：

参见图1、图2，本实用新型实施例山头状护栏板设置有前护板1、缓冲板2、U型钢带3，前护板1与缓冲板2固定连接，缓冲板2与U型钢带3固定连接，缓冲板2中设置有与缓冲板2沿展方向平行的缓冲孔21，整个护栏板呈山头状，缓冲板2与U型钢带3之间可根据需要设置凹陷，缓冲板2上也可设置小缓冲孔22，缓冲孔21、小缓冲孔22以及缓冲板2与U型钢带3之间的凹陷一方面可以起到缓冲作用，另一方面也有助于节约材料，缓冲孔21、小缓冲孔22的大小和数量可根据实际需要调整。

本实用新型实施例还可设置上盖钢带4和/或连接钢带5，上盖钢带4与U型钢带3固定连接，U型钢带3与连接钢带5固定连接，整个护栏板安装在托架6上，托架6可通过固定螺栓7安装在立柱8上。本实用新型实施例前护板1、缓冲板2分别采用两种PVC树脂和相关配料经过通常的加温、塑炼、挤压、冷却、牵引和切割等工序制成，主要方法同现有技术。

本实用新型组成部分的简单变形和组合，均应认为落入本实用新型的保护范围。