[实用新型]刹车片镗削机

说明书

技术领域

本实用新型属于机动车制动系统刹车片维修器具技术领域，涉及一种刹车片镗削机。

背景技术

机动车制动系统刹车片的维修质量，是关系到行车安全的重要问题。现有技术的机动车制动系统刹车片的维修，通常是靠人工钻到车下对制动半轴套管上的刹车片进行打磨维修。这种维修方式存在劳动强度高、刹车片打磨不均匀、不圆滑的问题。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有技术劳动强度高、刹车片打磨不均匀、不圆滑的技术问题，提供一种刹车片镗削机，以克服现有技术的不足。

为了实现上述目的，本实用新型刹车片镗削机，包括套管、电机、减速箱、固定管、带轮和镗削刀，套管的端部设有定位套，套管的一端与固定管连接，套管上依次设有内套、钢球轴承和外套，外套的内端与减速箱连接，所说外套的两侧分别设有转杆，一侧的转杆上设有配重装置，另一侧的转杆上设有导杆，镗削刀由刀台套装在导杆上，导杆的一端设有与刀台相应的顶杆，带轮安装在顶杆上，带轮上的皮带套装在固定管上。

本实用新型结构设计新颖、合理，维修车辆刹车片时，利用定位套将其安装在车辆的制动半轴套管上，启动电机，使镗削刀绕刹车片匀速旋转，对刹车片进行打磨，并通过带轮带动顶杆推动刀台自动进刀，使刹车片里外打磨尺寸公差小，维修后的刹车片与制动鼓结合面积大，从而提高了制动性能，本实用新型解决了现有技术劳动强度高、工作环境差、刹车片打磨不均匀、不圆滑的技术问题，是一种理想的机动车制动系统维修器具。

附图说明

附图是本实用新型结构示意图。

图中1、导杆 2、镗削刀 3、减速箱 4、定位套 5、配重装置 6、转杆 7、外套 8、钢球轴承 9、套管 10、固定管 11、电机 12、皮带 13、带轮 14、顶杆 15、内套 16、刀台

具体实施方式

根据附图，本实用新型它包套管9、电机11、减速箱3、固定管10、带轮13和镗削刀2，套管9的端部设有定位套4，套管9的一端与固定管10连接，套管9上依次设有内套15、钢球轴承8和外套7，外套7的内端与减速箱3连接，外套7的两侧分别设有转杆6，一侧的转杆上设有配重装置5，另一侧的转杆上设有导杆1，镗削刀2由刀台16套装在导杆1上，导杆1的一端设有与刀台16相应的顶杆14，带轮13安装在顶杆14上，带轮13上的皮带12套装在固定管10上。

本实用新型工作时，由电机11带动减速箱3，减速箱3带动外套7通过钢球轴承8绕内套15和套管9转动，从而带动转杆6和导杆1及刀台16转动，使镗削刀2工作，同时，通过带轮带动顶杆推动刀台自动进刀，使刹车片内外磨削圆滑均匀。

本实用新型结构小巧、重量轻，电机的功率为125瓦，每分钟转速为120转，加工直径范围为380-440毫米，导杆行程为235毫米，进刀速度为每分钟1毫米。