[实用新型]折叠车筐

说明书

所属技术领域：

本实用新型涉及一种折叠车筐，适用于自行车、电动自行车、摩托车等交通工具上，起到方便载物的作用。

背景技术：

目前的自行车、电动自行车、摩托车的车筐基本上都是整体的，主要都是安装在车前面，载物量有限，物品多的时候就放不下了，而且在车前面载物过重时，骑车时不好操纵，容易发生危险，把整体的车筐安装在后货架上，不用时既碍事，又不美观。

发明内容：

本实用新型的目的是设计一种可折叠的车筐，主要安装在自行车、电动自行车、摩托车的后货架的两侧，用时打开车筐载物，不用时将车筐折叠起来，既不碍事，又不太影响美观。

本设计解决其技术问题所采用的技术方案是：折叠车筐主要是由内筐壁、外筐壁、侧筐壁、筐底、斜拉杆和横支杆等部分组成。内筐壁的上端设有与车辆后货架连接的连接头，内筐壁两边的立杆上还设有挂环和挂钩，斜拉杆的连接环和横支杆的连接环套在外筐壁下边的横杆出头上并拧上螺母，侧筐壁由4片网格片组成，通过扣环连接在一起，共两组分别在折叠车筐的两侧，筐底由6片网格片组成，通过扣环连接在一起，内筐壁、外筐壁、侧筐壁和筐底通过扣环连接在一起，扣环既起到连接作用又不影响连接部位能够折合，所以侧筐壁和筐底都具有折叠功能。打开折叠车筐时，把斜拉杆挂在低挂环上，再把横支杆挂在横杆挂环上。通过斜拉杆的牵引和横支杆的支撑，使得折叠车筐可以稳定地载物。车筐折叠时，把斜拉杆挂在高挂环上，横支杆挂在斜拉杆的挂环上，把挂钩挂在外筐壁的立柱上，防止折叠车筐自动打开。内筐壁的下端也可设有连接环，安装时将连接环套在后车轴上。可将折叠车筐上安装上直角筐盖或带有弹簧加长钩的折叠筐盖。也可将斜拉杆和横支杆换成交叉拉杆，内筐壁、外筐壁和侧筐壁的立杆上都设有滑动口，交叉拉杆上端的滑动环分别套在车筐四个角立杆上的滑动口上，下端的连接环分别套在内筐壁下边的横杆出头上和外筐壁下边的横杆出头上，并拧上螺母。打开折叠车筐时，交叉拉杆上端的滑动环滑到滑动口的下边，用挂钩分别挂住滑动环。通过交叉拉杆的牵引和支撑，使得折叠车筐可以稳定地载物。车筐折叠时，把挂钩从滑动环上摘开，滑动环滑到滑动口的上边，用挂钩分别相互挂在内筐壁和外筐壁的立杆上，防止折叠车筐自动打开。可将由4片网格片组成的侧筐壁和由6片网格片组成的筐底换成都是由两片网格片组成的侧筐壁和筐底，侧筐壁和筐底不连接，车筐折叠时，侧筐壁向里对折，筐底向下对折。

本实用新型的有益效果是：给大家多提供了一种车筐的选择，丰富了市场，满足了一些个性化的需求，解决在自行车、电动自行车、摩托车的后货架上安装整体车筐所带来不方便的问题。本实用新型结构合理，操作方便，容易制造。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是内筐壁的结构示意图。

图2是实施例2中设有套在后车轴上连接环的内筐壁的结构示意图。

图3是侧筐壁的结构示意图。

图4是斜拉杆的结构示意图。

图5是横支杆的结构示意图。

图6是外筐壁的结构示意图。

图7是筐底的结构示意图。

图8是实施例1中从侧面看打开的折叠车筐的结构示意图。

图9是实施例1中从正面看折叠的折叠车筐的结构示意图。

图10是直角筐盖的结构示意图。

图11是带有弹簧加长钩的折叠筐盖的结构示意图。

图12是实施例3中从侧面看带有弹簧加长钩折叠筐盖的折叠车筐折叠后的结构示意图。

图13是实施例4内筐壁的结构示意图。

图14是实施例4外筐壁的结构示意图。

图15是实施例4交叉拉杆的结构示意图。

图16是实施例4中从侧面看打开的折叠车筐的结构示意图。

图17是实施例4中从侧面看折叠的折叠车筐的结构示意图。

图18是实施例5中侧筐壁的结构示意图。

图19是实施例5中筐底的结构示意图。