[实用新型]绝缘防腐预应力钢棒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种预应力钢材，尤其涉及一种绝缘防腐预应力钢棒。

背景技术

目前国内外高速铁路轨道是以无砟轨道代替有砟轨道，其中以德国的博克板式轨道和日本新干线板式无砟轨道应用最为广泛。德国博克板式轨道中使用的预应力钢筋外部没有设置任何绝缘防护层，靠绝缘扣件实现轨道板中预应力钢筋间绝缘，绝缘效果不理想。日本采用在预应力钢筋上涂敷改性沥青的作法，涂敷改性沥青提高了预应力钢筋的绝缘防腐性能，但在施工中会造成环境污染。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有良好的绝缘防腐性能且环保的绝缘防腐预应力钢棒。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种绝缘防腐预应力钢棒，包括棒体和棒体两端的螺纹部分，所述棒体上依次涂覆有环氧树脂层和防腐油脂层，所述棒体上在防腐油脂层的外部套有护套。

本实用新型的绝缘防腐预应力钢棒，其中所述环氧树脂层的厚度优选为0.8～1.2mm。

本实用新型的绝缘防腐预应力钢棒，其中所述防腐油脂层的厚度优选为0.5～1.0mm。

本实用新型的绝缘防腐预应力钢棒，其中所述护套为高密度聚乙烯护套。

本实用新型的绝缘防腐预应力钢棒，其中所述护套的厚度优选为0.8～1.2mm。

本实用新型的绝缘防腐预应力钢棒，其中所述棒体的公称直径为10～13mm。

本实用新型的绝缘防腐预应力钢棒，其中所述棒体的长度可为1.5～10m。

本实用新型的绝缘防腐预应力钢棒，其中所述螺纹部分的长度可为30～200mm。

本实用新型绝缘防腐预应力钢棒采用在棒体外先涂敷环氧树脂层，再涂敷防腐油脂层，最后加护套的形式，大大提高了预应力钢棒的绝缘和防腐性能，满足了高速铁路无砟轨道板对预应力钢棒在绝缘和防腐方面的要求，延长了使用该预应力钢棒的高速铁路轨道板的使用寿命，且利于环境保护。

附图说明

图1为本实用新型绝缘防腐预应力钢棒的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型绝缘防腐预应力钢棒，包括棒体1和棒体1两端的螺纹部分2，螺纹部分2的长度可为30～200mm。棒体1上依次涂覆有环氧树脂层3和防腐油脂层4，环氧树脂层3的厚度优选为0.8～1.2mm，防腐油脂层4的厚度优选为0.5～1.0mm。棒体1上在防腐油脂层4的外部套有护套5，护套5为高密度聚乙烯护套，其厚度优选为0.8～1.2mm。高密度聚乙烯护套5由高密度聚乙烯挤塑机在防腐油脂层4外制成。棒体1的长度可以在1.5～10m范围之内任选；其公称直径可以为10～13mm。

环氧树脂层可采用牌号为E20的环氧树脂，防腐油脂层采用符合我国建筑工业行业“无粘接预应力钢筋专用防腐润滑脂”JG3007—93标准的防腐油脂。

本实用新型绝缘防腐预应力钢棒的主要力学性能见下表：

本实用新型绝缘防腐预应力钢棒用于高速铁路无砟轨道板中，其中棒体1外的环氧树脂层3、防腐油脂层4和高密度聚乙烯护套5对棒体1起到了保护作用，使棒体1与混凝土形成的轨道板具有绝缘的作用，并能防酸、碱、盐等的腐蚀，防止了棒体1在长时间使用后氧化腐蚀，因此延长了轨道板的使用寿命。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。