[实用新型]压水发动机无效
| 申请号： | 200820141362.2 | 申请日： | 2008-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN201325593Y | 公开（公告）日： | 2009-10-14 |
| 发明（设计）人： | 黄尚平 | 申请（专利权）人： | 黄尚平 |
| 主分类号： | B63H21/12 | 分类号： | B63H21/12;B63H21/32 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 詹永斌;吴彦峰 |
| 地址： | 621000四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 水发 动机 | ||
【权利要求书】：
1、压水发动机，水平设置于船体(1)尾部的下端，且位于船体(1)空载时吃水线之下，其特征在于包括加热装置(2)、绝热层(3)、喷水孔(4)、烟囱(5)和至少一根压水管(6)，其中绝热层(3)形成一个下部开口的中空结构，压水管(6)平行分布于中空结构中且压水管(6)靠近船体(1)尾部的一端与绝热层(3)的侧壁固定连接，喷水孔(4)贯穿压水管(6)靠近船体(1)尾部的一端壁和绝热层(3)且将压水管(6)内部和外部水流连通，喷水孔(4)至少为两个，且在竖直方向上排列，对称分布于压水管(6)中心轴线的上下，烟囱(5)贯穿绝热层(3)上部将绝热层(3)的内部与外部空气连通，绝热层(3)的中空结构的下方设置有加热装置(2)。
2、根据权利要求1所述的压水发动机，其特征在于所述喷水孔(4)上连接有一段喷水管(7)且喷水管(7)垂直于压水管(6)端壁。
3、根据权利要求1或2所述的压水发动机，其特征在于所述每个喷水孔(4)的面积为压水管(6)端壁面积的1/60——1/120。
4、根据权利要求3所述的压水发动机，其特征在于绝热层(3)形成的中空结构为圆柱体结构，且喷水孔(4)为圆形。
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