[实用新型]一种可调整模具压力中心的压力机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可调整模具压力中心的压力机。

背景技术

冲压模具的压力中心在模具使用时最好靠近甚至与压力机中心重合。如果模具压力中心与压力机中心存在较大的偏心，将会加剧压力机导轨的磨损和造成模具的偏载使用，严重的甚至造成机床、模具的损坏。

目前，在设计的时候很容易保证模具的几何中心与压力机的中心重合。但由于技术手段及生产条件限制，在具体模具设计过程中很难保证模具压力中心与压力机中心重合。例如：汽车模具工作型面都是三维空间立体曲面，往往一套模具集中成型、修边、冲孔、翻边、侧向冲压等复合冲压内容，以目前的技术手段根本不能准确计算出模具的压力中心与模具几何中心的位置关系，这样导致模具压力中心与压力机中心存在位置偏移。冲压时，模具和压力机均存在较大偏心载荷，降低模具使用寿命，同时加剧压力机导轨的磨损程度。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种可调整模具压力中心的压力机。其特征在于，还包括四个氮气弹簧，四个氮气弹簧分别设置在压力机四个角上并与模具中心对称的位置。其中，氮气弹簧为3～5吨的氮气弹簧。

由于氮气弹簧的力量大，且力量平稳，因此能使模具压力中心更靠近模具几何中心，而不会因为冲压零件形状不规则而使模具压力中心远离模具几何中心。所以，采用本实用新型能明显缩小冲压模具的压力中心与模具几何中心即压力机中心的偏离值。

附图说明

图1为本实用新型实施例示意图。

图中，1为氮气弹簧，2为压力机，A假定为调整前模具压力中心，B为利用氮气弹簧调整后模具压力中心，C为模具几何中心、机床压力中心。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更详细的解释。

模具压力中心与压力机中心尽可能重合是模具设计的基本要求，如果模具压力中心与压力机中心存在较大的偏心，将会加剧压力机导轨的磨损和造成模具的偏载使用，严重的甚至造成机床、模具的损坏。目前汽车模具工作型面主要为三维立体曲面，冲压时力的方向和合力的中心难以确定；而且一个冲压工序往往会集中成型、修边、冲孔、翻边、侧向冲压等复合冲压内容，目前的技术手段根本无法确定模具压力中心。而采用本实用新型则可以减小模具压力中心与压力机中心的偏离值。

参阅图1，在压力机2的四个角上且与模具中心对称的位置分别布置一个同样的氮气弹簧1。冲压时，氮气弹簧1工作端与上模设计的承压台面同时接触，氮气弹簧1的合力则与模具中心和压力机2中心完全吻合。其中，C点为工程人员设计时确定的模具几何中心，同时也是机床的几何中心。假定A点为增加氮气弹簧前模具冲压制件的压力中心。根据压力中心求解法得出B点为增加氮气弹簧后压力中心的合力。从图中可以看出，采用本实用新型后，模具压力中心合力与机床压力中心明显接近。

因此，本实用新型能明显减小模具压力中心与压力机中心的偏移值，降低了模具和压力机冲压时承担的偏心载荷，使模具和机床工作更加平稳，改善了冲压条件。从而保证模具使用寿命，降低机床导轨磨损程度。