[实用新型]回油挡圈油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车油封技术领域，具体地说，涉及一种回油挡圈油封。

背景技术

油封广泛用于机动车辆和工程机械上，其种类繁多，如用在车轮的轮轴处的轮边油封、主减油封等，油封能起到防尘、防水、防漏油的作用。尤其是在工况恶劣的环境下，需要密封性能更好的油封。现有的油封产品都是依靠唇口内外角度差形成的回油效应实现密封。但由于破坏回油效应的因素多且易变，因此容易造成油封密封效果的不稳定。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够稳定形成回油效应的回油挡圈油封。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：回油挡圈油封，包括胶体、外骨架、内骨架，胶体设于外骨架外，所述内骨架过盈安装于外骨架内，内骨架位于油面侧的一侧设有回油孔。

所述内骨架位于油面侧的末端连接有胶体部分，该胶体部分具有弧形腰部。

所述胶体部分末端设有与该末端连接的凸棱。

所述回油挡圈油封与轴接触面具有由胶体构成的主唇口和副唇口，主唇口内侧设有环状弹簧槽，呈圆环状的弹簧设置在弹簧槽内。

在上述方案中，通过将回油挡圈置于油封唇口前，当轴转动时，润滑油顺凸棱产生的内旋分力回流至腔体内，在油封唇口前自然生成回油效应，再依靠油封唇口与轴的接触密封实现稳定的旋转密封。弧形腰部用于大偏心量工作状态下回油挡圈主动跟随偏心。回油孔用于回油挡圈未阻挡完的润滑油的派出。内骨架、外骨架支撑体可以依据实际装配位置的变化做形状和材质改变，油封可依据实际装配位置的变化做形状和材质改变。

综上所述，本实用新型的有益效果是：能够稳定的产生回油效应，防止油封工作的不稳定。

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的回油挡圈油封包括胶体3、外骨架2、内骨架1，胶体3设于外骨架2外，回油挡圈油封与轴接触面具有由胶体3构成的主唇口8和副唇口9，主唇口8内侧设有环状弹簧槽，呈圆环状的弹簧4设置在弹簧槽内，所述内骨架1过盈安装于外骨架2内，内骨架1位于油面侧的一侧设有回油孔5，所述内骨架1位于油面侧的末端连接有胶体部分，该胶体部分具有弧形腰部6，所述胶体部分末端设有与该末端连接的凸棱7。