[实用新型]高压开关柜手车一次接触行程测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力系统的测量装置，尤其是一种高压开关柜手车一次接触行程测试装置。

背景技术

电力系统中手车式高压开关同现有的固定式高压开关相比具有体积小、操作和维修更换非常方便的优点，在新的变电站的10kV系统中，手车式高压开关更是得到了广泛的使用。但随着高压大电流开关柜的应用日益增多，大电流开关柜在运行中由于各种原因引起的发热方面的故障率一直居高不下，特别是在高温、高负荷期间，由于柜内触头(接点)过热引起的烧柜事故时有发生。一般载流故障主要集中在12～40.5kV中压开关设备上，存在的问题主要集中在触头过热，引线过热，以至起弧烧坏设备，在电力系统中将“触头、出线座”定为反事故措施的重点部位。

手车式高压开关柜是采用手车上设置的六个动触头和线路侧对应的六个静触头的插接配合以实现电路的通断，而触头发热的原因之一就是手车的动触头与静触头插入不到位。如开关柜和手车的质量或者施工工艺问题都可能使手车滑轨不平，从而造成手车送入工作位时。动触头和静触头不在同一高度或者不平行，如图6所示，C相静触头短于A、B两相，将会导致手车C相接触行程小，C相插入不到位；如图7所示，手车轨道沿水平方向倾斜，将会导致手车A相接触行程最大，B相次之，C相最小；如图8所示，手车轨道沿垂直方向倾斜，将会导致手车下触头接触行程较大，上接触行程小。

由此可见，动触头和静触头之间插接配合的好坏会直接影响到供电的安全，而且一般10KV开关柜为封闭式，手车动触头的插入量无法测量，一旦出现插入不到位或者接触不良的情况均会造成开关带负荷后触头发热，最终导致开关柜故障。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供结构简单、成本低廉且可快速、直观的测量开关柜手车动触头行程的高压开关柜手车一次接触行程测试装置。

本实用新型采取的技术方案是：

一种高压开关柜手车一次接触行程测试装置，由行程测量尺、测试仪组成，行程测量尺由基座、竖直调节臂、水平调节臂和刻度尺组成，基座安装在开关柜外表面，竖直调节臂的一端通过绞轴转动绞装于基座一侧，竖直调节臂的另一端与水平调节臂的一端通过绞轴转动绞装在一起，水平调节臂的另一端安装一刻度尺，刻度尺的长边与开关柜手车动触头同向；测试仪由壳体、发光单元、动触头接线端子、静触头接线端子和电池组组成，发光单元和接线端子均设置在壳体表面，电池组设置在壳体内，每个发光单元的一端均连接在电池组的一端，每个发光单元的另一端均与壳体表面的对应的动触头接线端子连接，电池组的另一端与壳体表面的静触头接线端子连接，每个动触头接线端子分别连接开关柜手车动触头，静触头接线端子连接开关柜手车静触头。

而且，所述的基座内安装有电磁铁，基座的表面安装有通电开关，通电开关和电磁铁与测试仪的电池组串联连接，行程测量尺通过电磁体吸附安装在开关柜外表面。

而且，所述的竖直调节臂与基座绞装的绞轴上同轴设置有一锁紧竖直调节臂旋钮，所述的水平调节臂与竖直调节臂绞装的绞轴上同轴设置有一锁紧水平调节臂旋钮。

而且，所述的水平调节臂的前端制有一夹持结构，刻度尺夹装在该夹持结构内。

而且，所述的测试仪的电池组、发光单元、动触头接线端子和静触头接线端子组成的电路中还串联连接有开关和蜂鸣器。

本实用新型的优点和积极效果是：

1.本测试装置包括行程测量尺和测试仪两部分，行程测量尺安装在开关柜外表面，而测试仪通过电线分别与开关柜手车动触头、静触头连接，测试人员推动手车，分别在发光二极管发光时和手车完全关闭后读取刻度尺的读数，并根据计算公式计算手车动触头的行程，测试步骤少，操作简便。

2.本测试装置的行程测量尺通过其基座内设置的永磁体吸附安装在开关柜的外表面，通过调整基座侧面设置的竖直调节臂和水平调节臂使水平调节臂前端夹装的刻度尺的长边与开关柜手车动触头同向，并使刻度尺的一个端面与开关柜表面紧密接触，保证了行程测量尺测量的准确度。

3.本测试装置的壳体表面设置的发光二极管在开关柜手车动、静触头接触后的发光可以使操作人员直观的判断开关柜手车动、静触头的闭合与否，同时壳体上设置的蜂鸣器的发声也保证了操作人员能及时的得知当前开关柜手车动、静触头的闭合状态。