[实用新型]无能耗非机动车车载可变换内容广告牌

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种车载广告牌，尤其是可变换内容的非机动车载广告牌。

背景技术

车载广告牌是广告发布的常用手段之一，目前也多以喷绘，喷涂，悬挂等固定内容式发布为主，不可随车辆行驶变换内容，LED等车载广告牌虽可变换内容但必需由车载电源提供电力方可实现内容变换，非机动车难以应用。

发明内容

为了实现广告牌在不用外加能源情况下，随车行驶广告内容不停变换的目的，本实用新型提供了一种无能耗非机动车车载可变换内容广告牌，该广告牌不仅随车辆行驶广告内容随之变换，而且变换动力直接利用了车辆行驶时车轮运动产生的动力，不需外加其他能源，无须能量形式转换，无能源消耗，适用于不具有车载动力的各类非机动车作为车载广告发布使用。

本实用新型采用的技术方案是：本实用新型包括：可变换广告牌、动力传动轴、变速齿轮组、摩擦轮。所述的摩擦轮与车轮外胎侧面紧贴，车辆行驶时，运动的车轮外胎与摩擦轮摩擦，在摩擦力的作用下使摩擦轮转动，经变速齿轮组变速后，产生的动力通过动力传动轴传递给可变换广告牌，为广告牌内容变换提供动力，此时随着车辆行驶广告内容将随之变换。所述的可变换广告牌是由多个三棱柱组成广告面板，三棱柱上有拨轮，车辆行驶时，摩擦轮把从车辆行驶中得到的动力，通过传动轴传递给可变换广告牌广告面板三棱柱上的拨轮，动力传动轴一端与变速齿轮组相连，另一端将动力传递给可三棱柱，使拨轮转动，三棱柱同时翻转从而使广告内容变换。

本实用新型的有益效果是：广告牌随车移动，车辆行驶广告内容随之变换，变换动力直接利用了车辆行驶时车轮运动产生的动力，不需外加其他能源，无须能量形式转换，无能源消耗，节能环保，又充分利用了媒体资源，综合效果好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的外部构造。

图2是本实用新型中可变换广告牌部分的内部构造。

图1中1.可变换广告牌，2.三棱柱，3.动力传动轴，4.变速齿轮组，5.摩擦轮。

图2中2.三棱柱，3.动力传动轴，6.凸轮，7.推杆，8.滑道，9.拨齿，10.拨轮，11.横向复位簧，12.纵向复位簧。

具体实施方式

在图1中，车辆行驶时置于车上的可变换广告牌(1)的三棱柱(2)，在摩擦轮(5)、动力传动轴(3)传递过来动力的推动下转动翻转，广告内容随之变换，车辆不停变换不停，形成新颖的变换效果，变换频率由变速齿轮组(4)速比确定。

在图1所示实施例中，车辆行驶时车轮运动，外胎与摩擦轮(5)产生摩擦，在摩擦力的作用下使摩擦轮转动，经变速齿轮组(4)变速后，其产生的动力通过动力传动轴(3)传递给可变换广告牌(1)的三棱柱(2)，使三棱柱翻转，此时随着车辆的行驶广告内容将不断变换，达到了广告内容变换的目的。变换过程，只是直接利用了车辆行驶时车轮运动产生的动力为变换提供动力，不需要其他外加能源，无须能量形式变换，无能源消耗。

在图2所示另一个实施例中，凸轮(6)在动力传动轴(3)传递的动力的作用下转动，当凸点逐步转至与推杆(7)接触端时，推杆(7)将沿滑道(8)向右移动，这时推杆(7)上的拨齿(9)拨动三菱柱(2)上的拨轮(10)使拨轮(10)转动带动三棱柱(2)转翻转，这时横向复位簧(11)被压缩，当拨轮(10)转动120度时三棱柱(2)刚好翻转一个柱面，广告内容变换。为保证拨轮(10)转动120度即停止，滑道设计成向下倾斜一定角度，使得拨齿(9)在拨动拨轮(10)时逐步下移，当拨轮(10)转动120度时脱离拨轮(10)。这时凸轮(6)继续转动，凸点逐步离开推杆(7)，在横向复位簧(11)的作用下，推杆(7)开始复位，为防止推杆(7)复位将拨轮(10)反推，拨轮设计成单向转动的棘轮结构，为使推杆(7)能顺利复位不被拨轮阻挡，拨齿(9)复位一面设计成弧形，复位时拨齿(9)不能反推拨轮(10)将顺势沿弧形下压，绕过拨轮(10)，这时纵向复位簧(12)压缩，推杆(7)横向复位完成，此时纵向复位簧(12)释放，推杆(7)纵向复位完成，推杆(7)总体复位完成。当凸轮(6)凸点再次逐步转至与推杆(7)接触点时，又一个循环开始，这样随着车辆的行驶广告内容将不断变换。