[实用新型]曲臂式全封闭遮阳篷曲臂角度调节装置有效
申请号: | 200820142196.8 | 申请日: | 2008-09-26 |
公开(公告)号: | CN201321691Y | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
发明(设计)人: | 常恩慈;赵爱民 | 申请(专利权)人: | 天津开发区陆成工贸有限公司 |
主分类号: | E04F10/10 | 分类号: | E04F10/10 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王融生 |
地址: | 300381天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲臂式全 封闭 遮阳篷 角度 调节 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于曲臂式全封闭遮阳篷。特别涉及一种曲臂式全封闭遮阳篷曲臂角度调节装置。
技术背景
全封闭遮阳篷是一种民用的户外遮阳产品。本产品安装在户外,用以阻挡阳光的照射。目前生产和使用的全封闭遮阳篷上两个可折叠曲臂的角度是不能调节的,在组装的过程中或使用一段时间后,曲臂和篷壳的轴线形成一个角度,这样在收放曲臂时,都会不同程度的曲臂与外篷壳刮蹭,容易产生噪声和刮痕,影响使用效果,减少使用寿命。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种曲臂式全封闭遮阳篷曲臂角度调节装置。达到全封闭遮阳篷的曲臂的安装角度能够调节,达到曲臂和篷壳的轴线平行,收放曲臂时不会与篷壳刮蹭。
本发明的技术方案是:
一种曲臂式全封闭遮阳篷曲臂角度调节装置,其特征是:在篷壳内的连接曲臂的端部,设有一个带轴销孔的支撑套,在支撑套内部装有一个有上下活动余量的调节块,调节块上也有轴销孔,轴位螺钉穿在支撑套上的轴销孔和调节块上的上的轴销孔内,将支撑套和调节块以轴位螺钉实现轴连接,在支撑套顶部面上,并在轴位螺钉的左右两侧各装有一个左调节螺钉和右调节螺钉,调节块外端有和曲臂轴连接的曲臂轴孔,曲臂的端部由曲臂轴销连接在调节块外端的轴孔内。
支撑套上的轴销孔是两个,对称设在支撑套的两侧。
在整体篷壳内的连接曲臂的两个端部,各设有一个带轴销孔的支撑套和调节块机构。
本发明的效果是:
使用本装置后,可以很好的解决曲臂接头等零件在加工过程中出现的累计误差的问题,对曲臂的安装角度能够进行调节,达到曲臂和篷壳的轴线平行,收放曲臂时不会与篷壳刮蹭。此机构在调试的过程中更方便、快捷。在产品的维修中也便于操作,降低劳动强度,提高劳动效率。
附图说明
图1是遮阳篷一侧的曲臂安装示意图。
图2是曲臂角度调节装置局部放大图。
图3是曲臂角度调节装置局部A-A剖视图。
图4是曲臂角度调节装置局部B-B剖视图。
1、曲臂总成,2、调节块,3、左调节螺钉,4、轴位螺钉,5、支撑套,6、右调节螺钉,7、篷壳,8、轴销孔,9、曲臂轴孔,10、曲臂轴销,
具体实施方法
如图1所示的是全封闭遮阳篷一侧的曲臂安装图,由曲臂总成1,篷壳7,支撑套5和曲臂角度调节块2组成。在一个全封闭遮阳篷篷壳两侧有对称的曲臂。
如图2、3、4所示的曲臂角度调节装置局部放大图所示,调节块2通过轴位螺钉4和支撑套5连接,在支撑套上部装有调节螺钉6,调节块2和曲臂总成1相连接。
曲臂式全封闭遮阳篷曲臂角度调节装置,是在篷壳7内的连接曲臂的端部,设有一个带轴销孔8的支撑套5,在支撑套内部装有一个有上下活动余量的调节块2,调节块上也有轴销孔,轴位螺钉4穿在支撑套上的轴销孔和调节块上的上的轴销孔内,将支撑套和调节块以轴位螺钉实现轴连接,在支撑套顶部面上,,并在轴位螺钉的左右两侧各装有一个左调节螺钉3和右调节螺钉6,调节块外端有和曲臂轴连接的曲臂轴孔9,曲臂的端部由曲臂轴销10连接在调节块外端的轴孔套上的轴孔内。
在整体篷壳内的连接曲臂的两个端部,各设有一个带轴销孔的支撑套和调节块机构。支撑套上的轴销孔是左右两个,对称设在支撑套的两侧。在整体篷壳右端的支撑套采用其左端的轴销孔与调节块轴连接,在整体篷壳左端的支撑套采用其右端的轴销孔与调节块轴连接。
利用支撑套5上侧的两个左右两个调节螺钉3、6调节支撑套中的调节块2的角度,使其调节块能够围绕轴位螺钉小范围地转动调节,用以调整曲臂的轴线和篷壳的轴线之间角度的目的,从而实现曲臂轴线和篷壳轴线达到平行的合适位置。最终达到收放曲臂时不会与篷壳刮蹭。
具体的分解:
1、单独组装曲臂总成。曲臂总成组装好后,将曲臂端部和调节块外端的曲臂轴孔采用曲臂轴销成轴连接。
2、组装曲臂角度调节装置。将曲臂总成上安装好的调节块装入支撑套内,用轴位螺钉连接,此时调节块可以小范围绕着轴位螺钉转动,在支撑套上部安装左右调节螺钉,通过旋松或旋紧左右调节螺钉来调整调节块的角度,从而可以调整曲臂上下摆动的角度。
3、将上述步骤1、2组装好的曲臂用螺钉安装在篷壳上的相应位置,转动曲臂,观察曲臂的角度是否合适,如果不合适,可以调整调节螺钉,使曲臂轴线和篷壳轴线平行的合适位置。此时曲臂角度调节过程结束。达到收放曲臂时不会与篷壳刮蹭。
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