[实用新型]防爆卷扬式提升机构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械制动制造领域，特别是涉及一种防爆卷扬式提升机构。

背景技术

在很多的防爆场合使用的制动器是靠防爆电机自身所带的第一制动器实现制动工作，该第一制动器安装在电机的隔爆腔内。由于防爆场合对机械工程具有很高的安全性要求，因此仅需第一制动器的单独制动，那么安全性难以保证。目前在防爆场合普通采用的是摩擦盘式的第二制动器，该制动器的任务是弥补第一制动器失灵后而进行二次制动，现有的第二制动器通常采用联轴器与减速器连接，由于联轴器在运行是容易损坏，这样就要求经常更换联轴器，提高了使用成本，使用联轴器无形之中就增大第二制动器防爆腔的体积。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种体积小、安全性能高的防爆卷扬式提升机构。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种防爆卷扬式提升机构，包括防爆电机、卷筒装置、第二制动器、减速器，其特征在于：减速器包括两根高速轴，两根高速轴的一根轴连接防爆电机，另一根高速轴的延长轴上安装第二制动器，制动器箱体通过支撑轴承安装在延长轴上，制动器箱体与减速器法兰连接，制动器箱体上安装有制动器箱盖，制动器箱盖通过支撑轴承安装在延长轴的端部，减速器的输出轴连接卷筒装置。

本实用新型还可以采用如下技术措施：

所述制动器为盘式制动器。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用第二制动器直接安装在减速机高速轴的延长轴上，省去了中间容易损坏的连接部件，制动器箱体直接与减速机自带的减速机法兰连接，制动器箱体通过支撑轴承的支撑实现制动器的稳定运转，因此上述结构不仅减少防爆腔的体积，而且大大提高安全性能，另外本实用新型还具有结构简单、体积小、安装拆卸方便等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是第二制动器与减速器连接结构示意图。

图中：1、减速器；2、减速器法兰；3、制动器箱体；3-1、支撑轴承；4、第二制动器；5、制动器箱盖；5-1、支撑轴承；6、减速机输出轴；7、轴套；8、制动弹簧；9、制动器定子；10、定子线圈；11、制动盘；12、防爆电机；13、卷筒装置。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1和图2，防爆卷扬式提升机构，包括防爆电机12、卷筒装置13、减速器1、第二制动器4，减速器1包括两根高速轴，两根高速轴的一根轴连接防爆电机12，另一根高速轴的延长轴上安装第二制动器4，第二制动器直接通过支撑轴承3-1安装在减速器高速轴6的延长轴上，制动器箱体3与减速器法兰2连接，制动器箱体3上安装有隔爆的制动器箱盖5，制动器箱盖5通过支撑轴承5-1安装在延长轴的端部，至此形成一个封闭的隔爆腔体。

工作原理：

当制动时，经由滑键安装于轴套7上的制动盘11，被制动弹簧8压向隔爆腔体的防摩擦面，围成隔爆腔体的制动器箱盖与减速器或者防爆电机通过螺栓紧固连接，从而产生制动力矩，此时制动盘11与制动器定子9之间产生一个气隙。当释放制动时，定子线圈10被通以电流，所产生的磁场使制动盘压缩制动弹簧而压向制动器定子，此时制动盘被松开，制动解除，以上所有的制动动作都是在隔爆腔内所完成，即使由于摩擦产生火花，花火也被限制在隔爆腔内，不会将腔体外部的爆炸性气体引燃。