[实用新型]用于大型车床上可回转承载尾架装置无效
申请号: | 200820145072.5 | 申请日: | 2008-12-30 |
公开(公告)号: | CN201338099Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 邢庆民;李广祥;王永奎;武鹏;殷文刚;刘伟 | 申请(专利权)人: | 天津市第二机床有限公司 |
主分类号: | B23B23/00 | 分类号: | B23B23/00 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 | 代理人: | 崔继民 |
地址: | 300409天津市津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 大型 车床 回转 承载 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机床制造领域,特别是涉及一种用于大型机床上可回转承载尾架装置。
背景技术
尾架装置是车床上的一个重要部分,传统的大型车床上可回转承载尾架装置主要包括套筒、回转主轴、回转主轴内的丝杠以及支撑主轴的双列辊子轴承、单向推力轴承,上述结构由于采用一个方向单向推力轴承来支撑主轴,主轴只后受力。主轴在回转时,当推力轴承对侧受力,此时推力轴承可能被托开,无约束;再次受力时,固定推力轴承的挡圈就可能发生移动,使得推力轴承受力不均匀,从而影响主轴回转精度。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种用于大型机床上可回转承载尾架装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种用于大型机床上可回转承载尾架装置,包括安装在底座上的尾架体,尾架体内安装套筒,套筒内通过支撑轴承安装空心结构的主轴,主轴中心孔内安装带有顶尖的丝杠,丝杠另一端安装在与尾架体连接的法兰盘,其特征在于:所述套筒内支撑主轴顶尖端的支撑轴承采用圆锥孔双列圆柱辊子轴承,主轴的另一端依次安装圆锥孔双列圆柱辊子轴承和两个推力轴承,圆锥孔双列圆柱辊子轴承、两个推力轴承相邻之间安装挡圈,法兰盘内侧丝杠上安装推力轴承,推力轴承与法兰盘内侧之间设有蝶簧。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于主轴前端支撑轴承采用圆锥孔双列圆柱辊子轴承,主轴的另一端依次安装圆锥孔双列圆柱辊子轴承和两个推力轴承,这样两个推力轴承就能保证主轴在回转时双方向的受力,保证主轴的回转精度,此外法兰盘内侧丝杠上安装推力轴承,推力轴承与法兰盘内侧之间设有蝶簧,蝶簧起到热伸缩缓冲的作用,因此上述结构具有受力均匀、安全可靠、保证主轴回转精度等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、底座;2、尾架体;3、套筒;4、主轴;5、丝杠;5-1、顶尖;6、法兰盘;7、圆锥孔双列圆柱辊子轴承;8、圆锥孔双列圆柱辊子轴承;9、推力轴承;10、挡圈;11、推力轴承;12、蝶簧。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1,一种用于大型机床上可回转承载尾架装置,包括安装在底座1上的尾架体2,尾架体2内安装套筒3,套筒3内通过支撑轴承安装空心结构的主轴4,主轴4中心孔内安装带有顶尖5-1的丝杠5,丝杠5另一端安装在与尾架体1连接的法兰盘6;上述的套筒3内支撑主轴顶尖5-1端的支撑轴承采用圆锥孔双列圆柱辊子轴承7,主轴4的另一端依次安装圆锥孔双列圆柱辊子轴承8和两个推力轴承9,这样两个推力轴承就能保证主轴在回转时双方向的受力,保证主轴的回转精度。圆锥孔双列圆柱辊子轴承8、两个推力轴承9相邻之间安装挡圈10,法兰盘6内侧丝杠5上安装推力轴承11,推力轴承11与法兰盘6内侧之间设有蝶簧12,此蝶簧起到热伸缩缓冲的作用,因此上述结构具有受力均匀、安全可靠、保证主轴回转精度等优点。
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