[实用新型]链条加油器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车传动系统润滑装置，具体的讲是一种链条加油器。

背景技术

目前，跨骑式摩托车普遍采用链条式传动机构的占了绝大部分，这种机构构造简单，维修方便，但存在明显不足之处：由于摩托车传动链条暴露在外，行驶时后轮不可避免的要甩带一些飞尘，同时整车的动力需通过传动链条来输送，链条在没有得到有效润滑的情况下，致使传动链条磨损拉长，行驶时噪音加大，传动阻力增加油耗增大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种链条加油器，使得在保证原链条式传动机构的构造简单，维修方便的基础上，还具有降低链条噪音，延长传动链条使用寿命，节油燃油，可用作跨骑式摩托车的链条式传动机构的润滑装置。

本实用新型是以如下技术方案实现的：本链条加油器构造包括蓄油壶、进油口、油量控制器、手动开关、出油口等器件组成。其特征在于：油量控制器的上方与进油口连接，侧面与手动开关连接。首先蓄油壶里面的润滑油经进油口流入油量控制器，通过油量控制器的3档手动开关控制润滑油的输出量，最后经出油口流出，实现了骑行时向传动链条的加油润滑。

与已有技术比较，使用本链条加油器可不受因车主缺乏链条保养，导致的传动链条噪音大，易磨损，油耗大等弊端。

综上所述，正因为本链条加油器具有骑行时向传动链条加油润滑的功能，可使链条式传动机构摩托车节油3％，降低传动链条的摩擦噪音，延长传动链条的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型链条加油器的工作原理图。

图中 1.蓄油壶，2.进油口，3.手动开关，4.油量控制器，5.出油口。

具体实施方式

图1是本实用新型链条加油器的工作原理图，其工作原理是由作为蓄油壶(1)、进油口(2)、油量控制器(4)、手动开关(3)、出油口(5)等器件组成，在图1中，油量控制器(4)的上方与进油口(2)连接，侧面与手动开关(3)连接。该链条加油器可用作跨骑式摩托车的传动链条加油润滑装置，具体机械工作原理过程如下：首先蓄油壶(1)里面的润滑油经进油口(2)流入油量控制器(4)，通过油量控制器(4)的3档手动开关(3)控制润滑油的输出量，最后经出油口(5)流出，实现了骑行时向传动链条的加油润滑。使链条式传动机构摩托车节油3％，降低传动链条的摩擦噪音，延长传动链条的使用寿命。