[实用新型]阀芯模具结构

说明书

技术领域

本实用新型公开一种阀芯模具结构，是应用在发动机化油器的一部件，属于化油器阀芯类制造技术领域。

背景技术

化油器(carburettor)的作用是：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气，及时适量进入气缸。阀芯结构是化油器的一重要部件，现有的阀芯产品通过模具成型，然后经硫化脱模冷却后，人工单个切口操作，故现有的阀芯切口具有以下不足：

1、由于阀芯切口是由人工操作，因而造成切口尺寸及切口所处的芯体位置不规范，良品率低；

2、人工操作阀芯切口，必须等阀芯冷却后才能操作，所用的刀具易被损坏；

3、人工切口得一个一个操作，后续工序时间长，并且生产效率低，设备占有的场地较大，增加生产成本。

基于上述理由，本发明人经多年研究实验，终于创作出一机械化模具、治具相结合的阀芯制造装置。

发明内容

针对现有阀芯切口技术的不足，本实用新型提供了一种结构合理、切口标准化的阀芯模具结构，该模具构造作业规范、产品生产合格率高并且操作方便等优点。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型包括上板、中板、下板和治具，上板、中板和下板之间组合形成若干个制备阀芯的型腔，

中板，其上各个型腔底面设有通孔；

治具，其上设有与通孔相配合的切刀，并且该治具切刀的个数与通孔对应。

所述的上板一侧面设有至少两个平行的突起台，中板上设有与上板突起台配合的凹槽，每个突起台与凹槽之间形成若干个阀芯型腔。

所述的下板设有与中板通孔相配合的环形槽。

所述治具的切刀尺寸宽为1.4士0.05mm，厚度0.1士0.01mm。

所述的治具上设有与中板的定位孔相配合的导柱。

本实用新型生产时产品硫化完成后，整模标准切口，再将产品脱模处理。

本实用新型与现有人工切口操作具有如下有益的效果：

1、切口标准一致，作业规范，产品合格率高；

2、治具整模切口可由成型工一人操作完成，减少人工切口时所用到的专业人员，提高工作效率；

3、生产工艺合理，整模治具切口是产品温度在100℃以上为热切，不易损坏刀具；

4、整模工艺流程减少了产品的后续工艺，节约场地，也有利于现场管理。

附图说明

图1是本实用新型模具结构图；

图2是本实用新型模具成型示意图；

图3是本实用新型治具及中板一侧视图；

图4是本实用新型治具及中板另一侧视图；

图5是本实用新型治具及中板结构示意图；

图6是阀芯侧面图。

其中，1、上板，2、中板，3、下板，4、治具，401、切刀，5阀芯。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例：结构如图1至图5所示，本实用新型包括上板1、中板2和下板3，上板1、中板2和下板3上设有若干个制备阀芯的型腔，其中该装置还包含一治具4，该治具4上设有与阀芯型腔相配合的切刀401，切刀尺寸宽为1.4士0.05mm，厚度0.1士0.01mm，治具上还设有与中板的定位孔相配合的导柱。上板1一侧面设有六个平行的突起台，中板上设有与上板突起台配合的凹槽，每个突起台与凹槽内配合设有两排阀芯型腔。一个模具共有12×2×6＝144个为阀芯型腔。

中板2的型腔底面设有通孔，该通孔的个数与治具的切刀对应，下板3设有与中板通孔相配合的环形槽。

如图6为阀芯5侧面图，阀芯5在生产时产品硫化完成后，整模标准切口，再将产品脱模处理，生产工艺合理，整模治具切口是产品温度在100℃以上为热切，不易损坏刀具。

以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所为做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。