[实用新型]低放型复合液压搬运车无效

专利信息
申请号: 200820145772.4 申请日: 2008-10-06
公开(公告)号: CN201283882Y 公开(公告)日: 2009-08-05
发明(设计)人: 柯提倡 申请(专利权)人: 泉州鲤城昌华机械厂
主分类号: B62B3/06 分类号: B62B3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000福建省泉州*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 低放型 复合 液压 搬运车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种运输仓储设备,特别是涉及一种低放型搬运车。

背景技术

运输仓储设备包括液压搬运车、油桶车及电瓶高升车等,广泛应用于仓储、物流、站台等场合。但习用的液压搬运车体积较大,装运不灵活,离地高度较高,不适合体积大、重量重、离地高度低的货物的搬运。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装运灵活、离地高度低的低放型搬运车。

为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:

本实用新型是一种低放型搬运车,它包括车架、叉板组件、刹车组件、油泵组件、升降机构;所述的车架为门字形框架结构,叉板组件垂直部滑接在车架上,叉板组件的水平部为叉板,在叉板的外端下底面安装有支撑小轮;所述的油泵组件主要由油泵、脚踏支架、下降脚踏板、油泵弹簧组成,脚踏支架的内端连接在油泵的操作端上,下降脚踏板连接在油泵的泄压阀上,所述的油泵缸体安装在车架的下部,油泵弹簧的两端分别顶靠在脚踏支架内端和车架的下部;所述的升降机构包括链轮轴、链轮、链条,水平放置的链轮轴的中部连接在油泵柱塞的顶端,链轮轴的两端分别可旋转的连接一链轮,在链轮与叉板组件之间对称连接起提升作用的链条。

所述的脚踏支架的外端安装一可供脚踩的橡胶脚轮。

本实用新型还包括轮架,轮架连接在车架的下端,在轮架内安装刹车片和可旋转的安装尼龙轮,刹车片通过一连杆机构连接刹车手柄。

在车架的上端连接操作手柄。

在车架与叉板组件之间连接有拉力弹簧。

采用上述方案后,由于本实用新型的叉板组件垂直部滑接在车架上,在叉板的外端下底面安装有支撑小轮,叉板可沿车架的垂直面上升下降,可降至支撑小轮与底面接触,离地的高度基本为支撑小轮直径,离地高度可做的非常低,可达小于2公分距离。且本实用新型的油泵柱塞的上升和下降是通过连接其上的脚踏支架和下降脚踏板进行控制,上升速度平稳快捷,使用方便,制动性强并可360度转动,特别适用于防火、防爆等特殊场所。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型的正视图;

图2是本实用新型的后视图;

图3是本实用新型的侧视图。

具体实施方式

如图3所示,本实用新型是一种低放型搬运车,它包括车架1、叉板组件2、刹车组件3、油泵组件4、升降机构5、轮架6、操作手柄7和尼龙轮8。

所述的车架5为门字形框架结构。叉板组件2垂直部滑接在车架1的垂直面21上,叉板组件2的水平部为叉板22,在叉板22的外端下底面安装有起支撑作用的支撑小轮23,在车架1与叉板组件2之间连接有拉力弹簧24(如图2所示)。

所述的油泵组件4主要由油泵41、脚踏支架42、下降脚踏板43、油泵弹簧44组成。脚踏支架42的内端连接在油泵41的操作端上,脚踏支架42的外端安装一橡胶脚轮45,以方便脚踩;下降脚踏板43连接在油泵41的泄压阀上;所述的油泵41缸体411(如图1所示)安装在车架5的下部;油泵弹簧44的两端分别顶靠在脚踏支架42内端和车架1的下部,起向上推顶脚踏支架42的作用。

所述的升降机构5包括链轮轴51、链轮52、链条53,水平放置的链轮轴51的中部连接在油泵41柱塞412(如图1所示)的顶端,链轮轴51的两端分别可旋转的连接一链轮52,在链轮42与叉板组件2之间对称连接起提升作用的链条53。

在车架1的上端连接操作手柄7,在车架1下端连接轮架6,在轮架6内可旋转的安装尼龙轮8,刹车组件3的刹车片31也安装在轮架6内,刹车片31通过一连杆机构32连接刹车手柄33。

本实用新型的工作原理:

叉板上升:脚踩油泵组件4上的脚踏支架42,使油泵41柱塞412向上升起,推顶顶接其上的升降机构5链轮轴51上升,通过连接链轮轴51两端的链轮52、链条53拉动叉板组件2上的叉板22上升。

叉板下降:脚踩油泵组件4上的下降脚踏板43,打开泄压阀,油泵41泄压,柱塞412下降,通过连接链轮轴51两端的链轮52、链条53拉动叉板组件2上的叉板22下降。

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