[实用新型]一种适用于多面户内外广告牌的传动机构无效

专利信息
申请号: 200820145803.6 申请日: 2008-09-28
公开(公告)号: CN201294066Y 公开(公告)日: 2009-08-19
发明(设计)人: 陈长流 申请(专利权)人: 陈长流
主分类号: G09F9/00 分类号: G09F9/00
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 代理人: 李 宁
地址: 362200福建省晋*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 多面 户内 广告牌 传动 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种广告设备,特指一种适用于户内外广告牌,可进行多面传动的机构改良。

背景技术

现有技术中,户内外广告大多是采用基架和展示板来实现,基架固定在户内外适当的场所(如楼宇、广场、架体等),展示板则固定在基架上,将宣传广告的内容附在展示板上进行展示,即可以达到广告的效果。

仔细观察现有的户内外广告牌,不难发现:展示板都采用平板,平板只具有两个面,并且,因为平板固定且不可移动,致使只能在朝外的一面(即单面)上做广告,朝里的一面因为看不到而不能做广告,所以,现有的户内外广告牌广告内容少,利用率低,广告成本高,不适应当前瞬息万变的社会。

发明人将广告牌的整个结构进行改革,利用多面立柱10位于同一平面的一组侧面组合形成展示板,如图1、2所示,并利用传动机构20实现展示板的多面变换,藉以实现多面广告内容的变换效果。具体地说,如图2所示,传动机构20包括减速箱(常见构件,图中未示出)、拨盘202、传动轮203、传动块204,工作时,由电机(常见构件,图中未示出)通过减速箱的传动轴201传动于拨盘202,拨盘202通过其拨块205和让位槽206传动于对应的传动轮203和传动块204,带动对应的立柱10转动,使各立柱10的对应侧面周期性地位于同一平面,构成展示板,将广告内容附着在对应的一组侧面,即可周期性展示不同的广告内容。

但是,仔细分析上述多面广告牌的传动机构20不难发现:因为广告牌的展示板通常都很高大,所需要的立柱10也很高大,质地重,而由传动轴201至立柱10的传动过程中,传动方向的改变是通过拨盘202来实现,所以,对拨盘202安装的牢固性、自身的强度要求高,而图1、2所示,拨盘202仅是通过螺钉207这一个固定点的配合安装在传动轴201上,传动过程中极易造成拨盘202松脱而安装不牢固,直接影响传动的稳定性,甚至无法传动,并且,拨盘202是采用工程塑料成型,强度较低,使用时间一长,容易出现裂痕甚至破损,也影响传动的稳定性,另外,一旦拨盘202损坏,需将基架30拆开,再将传动轴201卸下进行维修更换,操作十分不便。

有鉴于此,本发明人对多面广告牌的传动机构进行改良,藉以使拨盘安装更牢固、强度更高并方便维修更换,本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种适用于多面户内外广告牌的传动机构,使拨盘的安装更牢固。

本实用新型的次要目的在于提供一种适用于多面户内外广告牌的传动机构,使拨盘的强度更高。

本实用新型的另一目的在于提供一种适用于多面户内外广告牌的传动机构,以方便维修更换。

为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:

一种适用于多面户内外广告牌的传动机构,包括安装在基架上的减速箱、拨盘、传动轮、传动块,拨盘的盘面上形成套管,套管上形成外螺纹和轴向剖槽,此套管随拨盘一起套置在减速箱的传动轴上,传动轴上还对应于每一个套管穿套有一个螺母,螺母的内螺纹与套管的外螺纹配合,将套管紧固在传动轴上。

所述拨盘由铸铁盘芯和工程塑料外套组成,工程塑料外套包覆在铸铁盘芯上。

所述传动轴安装在轴承座上,轴承座通过螺钉锁固在基架上,基架上开有供传动轴和轴承座卸下的开口,开口处通过螺钉锁固有挡条。

采用上述结构后,本实用新型拨盘是通过整个套管紧箍在传动轴上形成一个面配合而安装在传动轴上,配合更紧密、安装更牢固而不致松脱,保证了传动的稳定性。

并且,本实用新型将拨盘改为采用工程塑料外套包覆铸铁盘芯的复合结构,借助铸铁盘芯提高了拨盘整体的强度,可长时间使用而无裂痕产生,进而保证了传动的稳定性。

再则,本实用新型对传动轴的架设结构进行改良,使传动轴通过轴承座活动架设在基架上,且基架上开有拆卸开口,方便了传动轴的拆卸,进而方便对传动轴上的拨盘进行维修更换,同时方便其它传动构件的维修更换,操作十分方便。

附图说明

图1是多面户内外广告牌的结构示意图;

图2是多面户内外广告牌现有传动机构的立体分解图;

图3是本实用新型的立体分解图;

图4是本实用新型拨盘与传动轴、传动块、传动轮配合的组合示意图;

图5是本实用新型传动轴与基架配合的组合示意图。

主要标号

立柱        10

传动机构    20     传动轴       201

拨盘        202    传动轮       203

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