[实用新型]一种防撞消火栓

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种消火栓，特别是指一种防撞消火栓。

背景技术

消火栓通常立于道路两旁或其他一些公共场合，由于其体积较小，不易引起人们注意，经常被车辆撞击，不但消火栓本身被损坏，需要更换新的消火栓，高压水流也喷涌而出，不但浪费宝贵的水资源，也可能使得消火栓周围的群众财产遭受重大损失。

为了解决这一问题，人们提出了各种解决方案，如中国专利CN2752334提出一种“防撞型地上消火栓”，在其栓体和栓身法兰连接处的上方装有撞裂板，撞裂板强度低于栓体法兰和栓身法兰。当消火栓受到撞击时，撞裂板首先断裂，有效保护消火栓的其它部件。又如中国专利CN2900634提出了“一种防撞消火栓”，主要由本体、阀体、阀杆组成。在阀体上部易折段下面有块加固板，以抵抗外力撞击。在本体下部有易折段，形成薄弱截面。外力撞击时，加固板和易折段相对作用，能保证防撞消火栓一旦断裂，断裂点必然发生在阀体以上部位。而阀体采用双流程自闭阀，具有开启轻便的特点，常态时处于自封闭状态，一旦消火栓被外力撞击断裂时，阀体封住高压水流，消火栓虽断，但不会有水流出。再如中国专利CN200952150提出了一种“防撞式地上消火栓”，主要是由栓体、阀体和导杆组成，其特征在于：栓体和阀体通过安全螺栓连接，栓体内的导杆分成二段，并通过锯齿形离合器连接，导杆上套有弹簧，导杆的底部设有阀塞。本实用新型在受到冲撞后，安全螺栓断裂，栓体与阀体分离，导杆随栓体与阀体分离亦分离而无损，栓体分离后失去压力，阀圈起到承盘稳定，阀塞在弹簧作用下，仍自下而上自动关闭。

上述解决方案都是基于在消火栓被撞击后如何最大程度地减少消火栓的损毁及避免水资源流失这样一种思路去考量，其通过在消火栓上设置易断裂部来避免消火栓本身的损毁，同时利用主阀门的自动止水功能来避免水资源的流失，使得损失最小化。而实际上，消火栓被车辆撞击大都是由于司机没有注意到消火栓造成的，而如果消火栓本身具有醒目的标识以提醒司机，将大大减少消火栓被撞击的可能性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术中消火栓易被撞击的缺点，提供一种大大减少消火栓被防撞可能性的防撞消火栓。

本实用新型采用如下技术方案：一种防撞消火栓，包括一栓身和一栓体，栓身和栓体之间法兰连接，在栓身的外表面涂布有一层荧光漆。

根据本实用新型的一较佳实施方式，所述栓身和栓体的法兰之间以一特制元件固定，该特制元件的强度小于栓身法兰和栓体法兰的强度。

进一步地，所述特制元件为一特制螺栓，该特制螺栓上固定有螺母。

进一步地，所述栓身和栓体的法兰之间设有一平面密封圈。

进一步地，所述栓体的法兰上设有防撞法兰轮辐。

根据本实用新型的一较佳实施方式，所述栓体的外表面涂布有一层荧光漆。

由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型的一种防撞消火栓通过在栓身的外表面涂布一层荧光漆来提醒司机注意消火栓的存在，从而避免车辆撞上消火栓，大大降低了消火栓被撞击的几率。不但如此，本实用新型在栓身和栓体的法兰之间还设有一强度小于栓身法兰和栓体法兰强度的特制螺栓，即便消火栓被撞到也只是将特制螺栓撞毁，栓身、栓体及阀体完好无损，修复方便，更换特制螺栓即可回复原样，同时确保水系统的水源不会因特制螺栓被撞坏而造成系统水源大量流失。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的剖视结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为图1中B处放大图；

图4为本实用新型具体实施方式的立体结构示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

参照图1至图4，本实用新型的一种防撞消火栓，包括一栓身1和一栓体2，栓身1的法兰11和栓体2的法兰21通过一比法兰11和法兰21的强度低的特制螺栓3固定连接，特制螺栓3上固定有螺母4，栓身1的法兰11和栓体2的法兰21之间设有一平面密封圈5。栓体2的法兰21上设有防撞法兰轮辐6。栓身1的外表面涂布有一层荧光漆7。

本实用新型的一种防撞消火栓在使用时，由于栓身1的外表面涂布有荧光漆7，会提醒司机注意消火栓的存在，以免车辆撞到消火栓，从而做到防患于未然。即使司机没有注意到消火栓或者因疏忽而撞到消火栓，由于特制螺栓3的存在，特制螺栓3被撞碎，而栓身1和栓体2均无损，修复时只需更换特制螺栓3即可，修复成本低，也避免了宝贵水资源的大量流失。

上述仅为本实用新型的一个具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。