[实用新型]一种台架式集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及集装箱，更具体的说，涉及一种台架式集装箱四角底部的结构。

背景技术

在集装箱领域中，台架式集装箱包括平台箱、固端台架箱、折叠箱等。其中，没有端墙和角柱的集装箱称为平台箱，固端台架箱是指端墙固定不可以折叠的集装箱，相反端墙可以折叠的集装箱称为折叠箱。

为了方便台架式集装箱起吊和堆码拴固，在其四角顶部和底部均焊接有ISO标准顶角件和底角件，顶角件和底角件主要是用于集装箱起吊和堆码拴固。因台架箱承载能力大，一般用来装载运输机械设备等大型重型货物，由于台架箱结构较为特殊，所以台架箱的上部不能堆码，在集装箱船上时也只能置于顶层，仅由其底角件底孔与其他集装箱或运输设备连接固定，这样就造成了底角件其它结构上的浪费，增加了集装箱生产成本。

发明内容

本实用新型旨在克服现有技术的不足，降低集装箱生产成本，提供一种台架式集装箱。

为达到上述目的，一种台架式集装箱，至少包括底架平台、其特征在于，所述底架平台四角底部固定连接一底连接板，其上开设有底连接孔，所述底连接孔用于集装箱堆码拴固，其大小能容纳ISO标准扭锁。

本实用新型中，所述底架平台四角顶部固定连接一顶连接板，其上开设有顶连接孔，所述顶连接孔用于集装箱堆码拴固，其大小能容纳ISO标准扭锁且与所述底连接孔上下对应。

本实用新型中，所述底连接板为L形折弯板，所述L形折弯板的侧壁上开设有侧壁孔，所述侧壁固定在所述底架平台的端面或侧面上。

本实用新型中，所述顶连接板和所述底连接板均为L形折弯板，所述L形折弯板的侧壁上开设有侧壁孔，所述侧壁固定在所述底架平台的端面或侧面上。

本实用新型中，所述侧壁孔的大小与ISO标准角件孔大小相等。

本实用新型与现有技术相比，在满足集装箱起吊和堆码拴固要求的情况下其结构简单、生产成本低，每台集装箱可节约ISO标准角件8个。

附图说明

下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式详细描述，将使本实用新型的技术方案及其他有益效果显而易见。

附图中，

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的另一种结构示意图；

图3为本实用新型的又一种结构示意图；

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型所采取的技术手段及其有益效果，以下结合本实用新型的优选实施例及其附图进行详细描述。

如图1所示，一种平台集装箱包括底架平台1，在底架平台1的四角底部焊接一底连接板3，在底连接板3上开设有底连接孔30。在底架平台1的四角顶部焊接一顶连接板2，在顶连接板2上开设有顶连接孔20。顶连接孔20和底连接孔30用于集装箱起吊和堆码拴固，其孔大小能容纳ISO标准扭锁。

本实用新型方案与现有技术方案相比，在满足集装箱起吊和堆码拴固要求的情况下，采用在顶连接板2和底连接板3代替常规的ISO标准角件，从而每台集装箱节约了8个ISO标准角件。从经济角度考虑，一个顶连接板2和一个底连接板3成本远远低于一个ISO标准角件成本，故降低了集装箱生产成本，具有很好的经济性；从集装箱制造及结构考虑，顶连接板2和底连接板3与底架平台1焊接时，其焊缝少，且不会出现顶连接板2和底连接板3错装现象，因为在常规集装箱制造过程，生产工人常会出现顶角件与底角件错装，造成不良后果，故其制造方便且结构简单。

如图2所示，一种平台集装箱包括底架平台4，在底架平台4的四角底部焊接一L型的底连接板6，在底连接板6的底面上开设有底连接孔60，在其侧壁上开设有侧壁孔61。在底架平台4的四角顶部焊接一L型的顶连接板5，在顶连接板5的顶面上开设有顶连接孔50，在其侧壁上开设有侧壁孔51。顶连接孔50和底连接孔60用于集装箱起吊和堆码拴固，其孔大小能容纳ISO标准扭锁。底连接板6和顶连接板5上的侧壁均固定在底架平台4的端面40上，其上的侧壁孔61和侧壁孔51的大小与ISO标准角件孔大小相等，供集装箱装船运输时，用于拉杆一端嵌入端壁孔61、51内与甲板端部拴固连接，加固集装箱在集装箱船上拴固。如图3所示，底连接板6和顶连接板5上的侧壁均固定在底架平台4的侧面41上，其上的侧壁孔61和侧壁孔51的大小与ISO标准角件孔大小相等，供集装箱侧面起吊和拴固之用。

以上所述，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属于本实用新型后附的权利要求的保护范围。