[实用新型]拉弧式螺柱焊枪

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及焊接设备，尤其涉及一种拉弧式螺柱焊枪。

[背景技术]

螺柱焊枪广泛应用于汽车、造船、航空、机车以及其它钣金行业。螺柱焊枪利用焊机输出的电流，通过电磁铁的提升在焊接钣金件和焊钉之间形成电弧，使焊钉和钣金件同时熔化，再通过控制器的控制，关断电磁铁的电流，导电端部分在弹簧的压力作用下带动焊钉压入钣金件的熔池，一次焊接完成。整个焊接过程只需几十毫秒。因此焊枪的工作特点是：时间短、频率高、垂直定位、需要有很好的重复工作特性。

但是，传统的螺柱焊枪采用人工装填螺柱焊钉，装填一个，焊接一个，手动装钉焊接效率低，劳动强度高。

[实用新型内容]

本实用新型要解决的技术问题是提供能够同自动送料设备和螺柱焊接设备配合，实现自动装填螺柱焊钉，能够提高焊接效率，降低工人劳动强度的拉弧式螺柱焊枪。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，一种拉弧式螺柱焊枪，包括固定组件和活动组件，所述的固定组件包括本体组，安装在本体组内腔后部的电磁铁和和安装在本体组前端的防飞溅套组；所述活动组件安装在固定组件的内腔中，并由固定组件支承，活动组件与固定组件之间装有弹簧，弹簧的弹力将活动组件推向前方；所述活动组件前端装有导电夹头，后部有导电环和衔铁，衔铁与所述的电磁铁相对，电磁铁通电时，磁力将活动组件拉向后方；送料接头在活动组件中部有螺柱接收器组件和气缸活塞组件，所述的螺柱接收器组件安装在气缸活塞组件的前端，其内部有弧形送钉滑道；所述的导电夹头安装在螺柱接收器组件的前方，其贯通的内孔与所述弧形送钉滑道的出钉口相通，所述的弧形送钉滑道的进钉口通枪外；所述气缸活塞组件的活塞杆与导电夹头的内孔同轴，气缸活塞组件的活塞前移时，其活塞杆经螺柱接收器组件的弧形送钉滑道进入导电夹头的内孔中，气缸活塞组件的气道通枪外。

以上所述的拉弧式螺柱焊枪，送料接头所述的本体组包括机壳，固定在机壳中的滑套和固定在机壳后端的端盖；气缸活塞组件包括气缸和活塞组件，气缸安装在所述滑套的内孔中，由滑套支承，与滑套的内孔滑动配合；气缸的前端有突缘，突缘的后方与滑套之间装有所述的弹簧，所述的弹簧为压簧。

以上所述的拉弧式螺柱焊枪，送料接头滑套的主体为塑胶绝缘材料，塑胶绝缘材料主体的前部嵌有金属套，金属套内孔与气缸的前端的突缘也是滑动配合。

以上所述的拉弧式螺柱焊枪，送料接头还包括推力调整机构，推力调整机构设在焊枪的后端，包括导柱、压簧、弹簧座和调节螺柱；安装在气缸后端的导柱从电磁铁的中心孔中向后穿过，导柱的后端装有弹簧座，端盖的后端装有调节螺柱，弹簧座和调节螺柱之间装有压簧。

以上所述的拉弧式螺柱焊枪，送料接头所述的导电环安装在气缸与导柱之间，所述的衔铁安装在导柱上，导柱为塑胶绝缘材料制成，将衔铁与导电环隔开。

以上所述的拉弧式螺柱焊枪，防飞溅套组包括防飞溅套、锁紧螺母、支撑架、导向杆，防飞溅套通过锁紧螺母固定在支撑架的前端，支撑架通过2根导向杆与固定组件的前端连接；2根导向杆与活动组件的轴线平行，用压板和螺钉固定在固定组件的前端。

以上所述的拉弧式螺柱焊枪，螺柱接收器组件由第一组件和第二组件构成，其内腔是圆弧形的送钉滑道，第一组件和第二组件以圆弧形送钉滑道的弧形轴线所在的平面作为分界面。导电夹头通过螺母安装在螺柱接收器组件的前端，导电夹头贯通的内孔，与螺柱接收器组件圆弧形送钉滑道前端的出钉口连通，弧形送钉滑道的进钉口从螺柱接收器组件的下方通往枪外。

以上所述的拉弧式螺柱焊枪，第一组件的前端是完整的外螺纹，后端有突缘，所述的突缘作为气缸的缸盖固定在气缸的前端，突缘的中心有活塞杆孔与弧形送钉滑道相通，活塞组件的活塞杆从活塞杆孔中穿入；所述的的活塞杆与导电夹头的内孔同轴，气缸活塞组件的活塞在气压下前移时活塞杆经螺柱接收器组件的弧形送钉滑道进入导电夹头的内孔中，将已进入导电夹头内孔中的螺柱焊钉的钉头顶出导电夹头。

以上所述的拉弧式螺柱焊枪，包括用以连接送料管的送料接头，所述的送料接头固定在固定组件上，当活动组件位于最前方时，螺柱接收器组件的进钉口与送料接头的出钉口对正，螺柱接收器组件进钉口的端面与送料接头出钉口但的端面之间有间隙。

以上所述的拉弧式螺柱焊枪，气缸的后部装有接气座，接气座的内孔与气缸的气道相通，接气座通过2根气管与焊枪外的快速气接头连接。