[实用新型]坞壁车回转机构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及码头设备，尤其是一种安全可靠的坞壁车回转机构。

【背景技术】

坞壁车是一种重要的码头设备。坞壁车包括车架和臂架，作业时臂架需要旋转。臂架旋转通常采用图1所示的油缸驱动方式：油缸4的活塞杆1固定在坞壁车的车架2上，齿轮3的轴与坞壁车的臂架相连，油缸的缸筒5表面设有齿条6，齿轮3与齿条6相互啮合在一起；当油缸的缸筒5作水平运动，通过缸筒上的齿条3带动齿轮6作旋转运动，从而驱动坞壁车的臂架作旋转运动。采用这种方式，齿轮3和齿条6都暴露作业环境中，码头作业环境中的水分和粉尘容易进入齿轮3和齿条6之间，造成磨损；运行过程中，暴露的齿轮3和齿条6对操作人员和周边环境也是一个巨大威胁。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全可靠的坞壁车回转机构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种坞壁车回转机构，包括坞壁车车架和坞壁车臂架；还包括可驱动坞壁车臂架旋转的旋转活塞缸，旋转活塞缸固定在坞壁车车架上。这样，避免出现现有技术中齿轮和齿条暴露在作业环境里的情况，提高了设备可靠性，消除了安全隐患。

作为一种具体形式，旋转活塞缸驱动坞壁车臂架旋转这样实现：旋转活塞缸的齿轮与坞壁车臂架连接。

作为本实用新型的改进，旋转活塞缸为双缸旋转活塞缸。这样可以改善运行过程中的受力状况，车架和传动轴不受横向力；而且，可以使坞壁车回转机构的尺寸大为减小。

旋转活塞缸可以选用旋转油缸或旋转气缸。

本实用新型的有益效果是：齿轮、齿条是在完全封闭的结构内运行，消除了安全隐患；由于旋转活塞缸是完全封闭的结构，不会进入水分和粉尘，齿轮、齿条润滑条件好，使用寿命大大提高；旋转活塞缸采用双缸结构的情况下，改善了受力状况，车架和传动轴不受横向力；结构尺寸大为减小。

【附图说明】

下面通过具体实施方式并结合附图，对本实用新型作进一步的详细说明：

图1是现有技术中一种坞壁车回转机构的示意图；

图2是本实用新型一种具体实施方式的结构示意图。

【具体实施方式】

图2示出了本实用新型的一种具体实施方式。

如图2所示，该坞壁车回转机构包括坞壁车车架2和坞壁车臂架(图2中未示出)，还包括可驱动坞壁车臂架旋转的旋转油缸4；旋转油缸4包括齿轮3、活塞杆1、活塞9和缸筒5，缸筒5固定在坞壁车车架2上，活塞杆1上设有齿条，活塞杆1的齿条和齿轮3相互啮合在一起，缸筒5上设有进油口8；齿轮3的轴与坞壁车的臂架相连。

该坞壁车回转机构采用双缸结构，包括两个结构相同的旋转油缸4。工作时从相应的进油口8中注油、出油，使得两个旋转油缸4中一个旋转油缸4(图2中上面的那个旋转油缸4)的活塞杆1向左作水平运动、另一个旋转油缸4(图2中下面的那个旋转油缸4)的活塞杆1向右作水平运动，通过活塞杆1上的齿条带动齿轮3作旋转运动，从而驱动坞壁车的臂架作旋转运动。

该坞壁车回转机构中，活塞杆1的齿条和齿轮3是在完全封闭的结构内运行，不会造成人身安全；由于旋转油缸4是完全封闭的结构，不会进入水分和粉尘，润滑条件好，坞壁车回转机构的使用寿命大大提高；因采用了双油缸结构，改善了受力状况，车架和传动轴不受横向力；结构尺寸大为减小。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。