[实用新型]T型螺柱焊钉自动送料机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种送料机，特别是一种钣金行业和汽车行业加工中使用的T型螺柱焊钉送料机。

背景技术

钣金行业和汽车行业加工中经常需要焊接一种T型螺柱焊钉，一般给焊机采用手工的方式送料。因为该T型螺柱焊钉很小，手动装夹非常费力，而其数量又很多，所以它往往造成生产效率大大降低。因此急需一种自动送料设备的出现。

发明内容

本实用新型的目的是克服以上手工送料的缺陷，而提供一种T型螺柱焊钉自动送料机，它可以自动给焊机供给需要焊接的T型螺柱焊钉。

为了实现上述的目的，可以采用以下的技术方案：本方案的T型螺柱焊钉自动送料机包括：

一驱动装置和电气控制器，该驱动装置包括一带减速器的电机，减速器的输出轴通过一对齿轮传动并驱动一转轴组件；电机通过支架固定在底板的左侧面上；底板的左侧面上设有一加料口，该加料口与下述的转筒内相通；

一上盖板、左盖板和右盖板分别装配在底板的右侧面的上部、左部和右部；该三个盖板的中心围成一个圆孔，该圆孔的直径略大于下述转筒的外径；左盖板的横截面中的圆弧段中设有一径向的T型螺柱焊钉储料槽，右盖板的左端面上设有一垂直的T型螺柱焊钉落料槽，该落料槽与前述储料槽右端相接；

一转筒，该转筒装配在底板的右侧，其左侧面与底板的右侧面之间留有适当的间隙，该间隙略大于T型螺柱焊钉头部的厚度，在该左侧面的外缘圆周上设置有均布的方形缺口，该方形缺口与左侧面垂直，其宽度略大于T型螺柱焊钉之圆柱段的直径；转筒与转轴组件联结在一起旋转；

一送钉装置，该送钉装置包括一汽缸和送钉总成，送钉总成包括接头和滑块，该接头呈直角形，其上装有左压板、右压板、下压板以及压缩气接头，在其水平边上还设置有一与上述右盖板上的落料槽下端相接的T型螺柱焊钉下料通槽，其下部的中间设有一向上凹的滑槽；接头中还包括一压缩气管道，该管道一端与压缩气接头相通，另一端与送料口相通；该滑块包括一宽度与该滑槽相配合的矩形板，在滑块上还设置有一与T型螺柱焊钉下料通槽相对应的T型螺柱焊钉接料通槽；该下压板上也设有一与上述接料槽相对应的过料通槽；还包括一连接座，该连接座装在下压板的下面，它包括一与上述过料通槽相接的送料口；电气控制器控制汽缸驱动滑块左右往复运动，并控制压缩气通过压缩气接头通往T型螺柱焊钉接料通槽和过料通槽，把T型螺柱焊钉送出送料口，该送料口可与送料管相接。

为了实现上述的目的，也可以采用以下的另一种技术方案：本方案的T型螺柱焊钉自动送料机与上述方案的区别仅在于送钉装置不同，该送钉装置包括一汽缸和送钉总成，送钉总成包括接头和滑块，该接头呈直角形，其上装有左压板、右压板、下压板以及压缩气接头，在其水平边上还设置有一与上述右盖板上的落料槽下端相接的T型螺柱焊钉下料通槽以及一送料口，其下部的中间设有一向上凹的滑槽；接头中还包括一压缩气管道，该管道一端与压缩气接头相通，另一端与送料口相通；该滑块包括一宽度与该滑槽相配合的矩形板，在滑块上还设置有一与T型螺柱焊钉下料通槽相对应的T型螺柱焊钉接料浅槽，该浅槽的形状和大小等于T型螺柱焊钉半剖后的形状和大小，其头部与送料口相通，尾部与压缩气接头相通；还包括一出钉管，该出钉管一端接送料口，另一端可与送料管相接；电气控制器控制汽缸驱动滑块左右往复运动，并控制压缩气通过压缩气接头通往T型螺柱焊钉接料槽，把T型螺柱焊钉送出送料口。

本实用新型的有益效果是：拼弃了手工送料和装夹的麻烦，改为由本送料机自动送料，使生产效率大大提高。

为了使本实用新型便于理解和更加清晰，下面通过附图和实施例对其作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1的结构主视示意图。

图2是图1的俯视示意图。

图3是图1的右视示意图。

图4是图1的右视立体示意图。

图5是图1中的转筒和底板的右视立体示意图。

图6是图1中的上盖板、左盖板和右盖板装配位置的右视立体示意图。

图7是图3中的B-B局部剖面示意图。

图8是图3中的A-A局部剖面示意图。

图9是图1中的送钉总成之结构分解示意图。

图10是实施例2中的送钉总成之结构分解示意图。

图11(a)是图10中的滑块之主视示意图；

图11(b)是图11(a)之仰视示意图。

图11(c)是图11(a)之俯视示意图。

图11(d)是图11(a)之右视示意图。