[实用新型]一种车门铰链机构有效
申请号: | 200820147000.4 | 申请日: | 2008-08-29 |
公开(公告)号: | CN201276914Y | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 郭洁平;曹德乐;孙飞 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D5/02 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545007广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 铰链 机构 | ||
1.一种车门铰链机构,其包括
用于连接车门的主铰链,
用于连接车身的副铰链,
及其连接所述主铰链和所述副铰链的销轴;
其特征在于:
在所述副铰链上设置有两安装孔;
所述主铰链为成对的结构相同的第一主铰链和第二主铰链;
所述副铰链为成对的结构相同的第一副铰链和第二副铰链;
所述销轴为成对的结构相同的第一销轴和第二销轴;
所述第一副铰链上两安装孔的连线及所述第二副铰链上两安装孔的连线均斜交于与其对应的所述销轴的中心线。
2.根据权利要求1所述的车门铰链机构,其特征在于:所述第一主铰链、所述第一副铰链及所述第一销轴构成第一铰链;所述第二主铰链、第二副铰链及所述第二销轴构成第二铰链。
3.根据权利要求1或2所述的车门铰链机构,其特征在于:对于单一车门,所述第一铰链安装在上部,所述第二铰链安装在下部;所述第一铰链与所述第二铰链相对其中间平面结构对称。
4.根据权利要求1或2所述的车门铰链机构,其特征在于:对于正对的两车门,分别设置在两侧车门上的本车门铰链机构相对其中间平面结构对称。
5.根据权利要求4所述的车门铰链机构,其特征在于:所述第一副铰链上远离所述第一销轴的安装孔与所述第二副铰链远离所述第二销轴的安装孔,其连线平行于所述销轴的中心线。
6.根据权利要求4所述的车门铰链机构,其特征在于:所述第一副铰链上靠近所述第一销轴的安装孔与所述第二副铰链靠近所述第二销轴的安装孔,其连线平行于所述销轴的中心线。
7.根据权利要求1、2、5或6所述的车门铰链机构,其特征在于:所述安装孔在横向的最大孔径大于竖向的最大孔径。
8.根据权利要求7所述的车门铰链机构,其特征在于:所述副铰链上两安装孔的连线与所述销轴中心线的夹角为30°~60°。
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