[实用新型]一种汽车玻璃包装箱有效
申请号: | 200820147036.2 | 申请日: | 2008-08-29 |
公开(公告)号: | CN201264774Y | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
发明(设计)人: | 李圣根 | 申请(专利权)人: | 信义汽车玻璃(深圳)有限公司 |
主分类号: | B65D85/48 | 分类号: | B65D85/48;B65D6/02;B65D81/02;B65D25/10;B65D6/34 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 | 代理人: | 高占元 |
地址: | 518115广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车玻璃 包装箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及包装箱,更具体地说,涉及一种汽车玻璃包装箱。
背景技术
汽车玻璃是汽车的重要组成部分,随着木材资源的日益紧张和绿色包装要求的逐渐深入,寻找新的环保包装材料对汽车玻璃厂家益显重要。汽车玻璃环保包装材料不仅要在强度上能满足汽车玻璃的要求,更重要的是新的汽车玻璃包装材料本身提出严格的要求----“材料本身要为绿色材料且为可回收”。于是如何利用环保包装材料设计出能满足汽车玻璃包装强度的结构就孕育而生。
在现有的汽车玻璃包装箱中,一般使用木材制成,一方面不利于环保和回收,在使用木材制成汽车玻璃包装箱时还需要进行热处理,增加了生成成本,另一方面,木材制成的汽车玻璃包装箱中底板托盘由整块木材制成造成严重的浪费,而且不够稳固,另外在箱体的内部并未设置优良的加固装置,从而使得整个箱体结构不够稳固。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种汽车玻璃包装箱。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种汽车玻璃包装箱,包括箱盖、底板托盘、前围板、后围板、左围板和右围板,所述箱盖、底板托盘、前围板、后围板、左围板和右围板可拆卸地拼装成所述汽车玻璃包装箱;所述底板托盘包括胶合板条,所述胶合板条纵横交错地拼装成所述底板托盘;所述前围板、后围板、左围板和右围板中相邻的两板形成的棱边的内侧设置有加强柱。
在本实用新型所述的汽车玻璃包装箱中,所述底板托盘上设置有用于放置和分隔汽车玻璃的汽车玻璃安装位。
在本实用新型所述的汽车玻璃包装箱中,所述汽车玻璃安装位是橡胶齿垫。
在本实用新型所述的汽车玻璃包装箱中,在所述前围板的内侧设置有前围补强板。
在本实用新型所述的汽车玻璃包装箱中,在所述后围板的内侧设置有后围补强板。
在本实用新型所述的汽车玻璃包装箱中,所述后围板、左围板和右围板为一体结构。
实施本实用新型的汽车玻璃包装箱,具有以下有益效果:由于整个箱结构全面杜绝了木材的使用,主体部分由胶合板制成底板托盘和“3A”纸板制成箱体而构成,避免了包装因木材自身质量缺陷给内包装产品带来的不利影响;在日益追求环保的今天,此结构所使用的包装材料都是可回收的,而且由于底板托盘是由胶合板条纵横交错拼装而成,一方面节省了材料,降低了成本,另一方面纵横交错的结构形式更加稳固。在包装强度设计上,采用7层厚、高强度的“3A”纸板作为箱体,即纸箱的四壁和箱盖,为了保证包装箱在堆码强度上要求,此种设计在纸箱四壁的四棱边的内侧设置加固柱,更加稳固了纸箱的结构和性能。本实用新型的结构技术得以全部实施之后,其所具有的结构合理,操作简单,用材用料环保,能最大限度地保护我国的森林面积和绿化面积。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型汽车玻璃包装箱一实施例的结构示意图;
图2是图1所示的汽车玻璃包装箱安装玻璃后的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的技术方案主要是针对汽车玻璃的包装结构方式,具有包装结构强度大,内包装产品加固牢固,经受得起运输过程中的惯性和颠簸对内装产品的考验。此种包装结构方式极大的减少了包装材料的回收处理成本,同时用此种结构的包装方式,在相同情况下和木箱相比能减小箱的宽度,以此同时此种包装结构的设计也方便包装箱的装柜和包装箱在货柜里的加固。
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