[实用新型]一种车门开启机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车门上的附件，特别地，本实用新型涉及一种车门开启机构。

背景技术

在汽车上，车门和车身之间一般都有锁紧装置，锁紧装置的作用是在车门关闭后固定住车门，使车门关闭牢靠，不会随便开启，确保车内人员的安全。在需要从车内开启车门时，车内人员用手扳动车门内板上的开启手柄，开启手柄带动与其相连的门锁拉线运动，门锁拉线拉动锁紧装置中的门锁，使门锁离开锁止位置，然后就可以用手将车门推开。在现有技术中，一般开启手柄都是安装在车门内板上的凹槽中，开门时需要车内人员将手伸进凹槽中扳动开启手柄，操作的方便性不高。随着人们对车辆操作方便性要求的提高，需要一种操作更方便的车门开启机构。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述问题提出的，目的是提供一种操作更方便，更符合人们操作习惯的车门开启机构。

本实用新型的车门开启机构，包括：开启按钮、齿条、齿轮和门锁拉线；所述齿轮和所述门锁拉线设置在车门内板与车门外板之间，所述齿条的一端穿过车门内板与所述齿轮啮合、且所述齿条可相对车门内板来回移动，所述门锁拉线与所述齿轮连接，所述开启按钮与所述齿条的另一端连接。

本实用新型的有益效果是：由于门锁拉线与齿轮连接，齿轮与齿条啮合，齿条与开启按钮连接；因此在需要从车内开启车门时，车内人员只需按下车门开启按钮，通过齿轮和齿条的传动作用就可以拉动门锁拉线运动，门锁拉线带动锁紧装置中的门锁运动，使门锁打开，然后可以推开车门。

附图说明

图1是本实用新型的车门开启机构在车门上的安装位置示意图；

图2是本实用新型的车门开启机构沿图1中A-A方向剖视后放大的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实施方式的车门开启机构，安装在车门内板1的两边。在本实施方式中，车门内板1和车门外板8之间的区域构成了下文中所描述的车门内部。该车门开启机构包括：开启按钮2、回位弹簧3、导向块4、齿条5、齿轮6、门锁拉线7和转轴9；车门内板1上有一个向车门内部延伸的方形凹陷部11，开启按钮2位于凹陷部11内；齿条5的一端与开启按钮2通过螺纹固定连接，另一端穿过车门内板1上凹陷部11中心处的孔伸到车门内部，齿条5可相对车门内板1来回移动；回位弹簧3和导向块4套装在齿条5上，回位弹簧3、导向块4和开启按钮2均位于车门内板1的车辆内部乘坐空间一侧，回位弹簧3处在开启按钮2和导向块4之间；导向块4的一端面紧靠凹陷部11的端面，其另一端面与回位弹簧3相接触，导向块4的四周表面与凹陷部11的相应面邻接；在车门内部有一个从车门内板1伸出的支架12，齿轮6通过转轴9安装在支架12上，齿轮6可相对支架12转动；齿轮6和齿条5啮合，二者之间可相对运动；门锁拉线7的一端与齿轮6相连，另一端与车门锁紧装置中的门锁相连，所述车门锁紧装置为公知技术，故此处不作详细描述。

在需要从车内开启车门时，车内人员按下位于车门内板1上的开启按钮2，开启按钮2带动齿条5使之沿车门内板1上的孔向车门内部移动，齿条5的移动带动齿轮6转动，齿轮6的转动带动门锁拉线7运动，门锁拉线7的运动拉动车门锁紧装置中的门锁，使该门锁运动到开启位置，即门锁开启，然后车内人员就可打开车门。

作为公知技术，在车门锁紧装置中设有弹性部件使门锁回复到锁止位置，同时通过门锁拉线7的传递作用，该弹性部件也能使开启按钮2回复到通常位置；由于该弹性部件是通过门锁拉线7的传递作用使开启按钮2回复到通常位置的，复位效果不是很好；本实施方式中增加一个回位弹簧3，其作用是使开启按钮2的复位效果更好。

安装导向块4的作用有两个：一是当齿条5相对车门内板1来回移动时，增强对齿条5的导向作用；二是避免回位弹簧3直接接触车门内板1，避免回位弹簧3损坏车门内板1。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。