[实用新型]起重机上的锁轨装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机上的锁轨装置。

背景技术

目前，起重机在工作当中，主车主梁上的小车经常需要运行到副车主梁上工作，小车往副车主梁上运行时，首先需要将主车主梁、副车主梁对正在一条直线上，使小车平稳地运行到副车主梁上，这就需要一个装置使主车主梁、副车主梁对正到一条线上后锁定，确保小车能平稳地在主车主梁、副车主梁之间运行，运行完毕后解除锁定。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种能使主车主梁、副车主梁对正在一条直线上时，把主车主梁、副车主梁锁定，使小车在主车主梁、副车主梁间平稳运行，运行完毕后解除锁定的起重机上的锁轨装置。本实用新型技术方案是这样完成的，起重机上的锁轨装置，包括有主车主梁、副车主梁、电动推杆装置，其特征在于：推杆轴的左端与电动推杆装置的动力输出轴固定连接在一起，推杆轴滑配在支架限位孔、主锁块限位孔内，支架固定在主车主梁上面位于主锁块的左侧，电动推杆装置固定在主车主梁上面位于支架的左侧，主锁块固定在主车主梁上面端部并与固定在副车主梁上面端部的副锁块相对应，副锁块上的副锁块限位孔与主锁块限位孔相对应，支架限位孔、主锁块限位孔、副锁块限位孔在一条直线上，支架与主锁块之间的推杆轴上固定有推杆，推杆的下端与位于主车主梁正面连杆的左端铰连在一起，连杆右端与主档块上端的压杆铰连在一起，固定在主车主梁正面端部的主铰连轴位于压杆和主档块下端的主限位块之间，在铰连轴的下方、主限位块右侧的主车主梁正面固定有限制主限位块位置的主档铁；在与主档块相对应的副车主梁端部正面设有副档块，副档块与副铰连轴铰连在一起，固定在副车主梁端部正面的副铰连轴位于受压杆和副限位块之间，副档块上端为与压杆相配的受压杆，副档块下端为副限位块，在铰连轴的下面、副限位块左侧的副车主梁上固定有限制副限位块位置的副档铁。本实用新型的技术效果是：因该装置能使主车主梁、副车主梁对正在一条直线上后将主车主梁、副车主梁锁定，确保小车能平稳的在主车主梁、副车主梁间运行，运行结束后解除锁定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型运用时的结构示意图。

图面说明：1、电动推杆装置；2、动力输出轴；3、支架；4、支架限位孔；5、推杆轴；6、推杆；7、主锁块；8、主锁块限位孔；9、副锁块；10、副锁块限位孔；11、副车主梁；12、副铰连轴；13、副档块；14、副限位块；15、副档铁；16、受压杆；17、压杆；18、主铰连轴；19、主档铁；20、主限位块；21、主档块；22、连杆；23、主车主梁。

具体实施方式

结合附图将本实用新型进一步详细说明，如图1所示，推杆轴5的左端与电动推杆装置1的动力输出轴2之间用螺栓固定连接在一起，推杆轴5滑配在支架限位孔4、主锁块限位孔8内，支架3焊接在主车主梁23上面位于主锁块7的左侧，电动推杆装置1固定在主车主梁23上面位于支架3的左侧，主锁块7焊接在主车主梁23上面端部并与焊接在副车主梁11上面端部的副锁块9相对应，副锁块9上的副锁块限位孔10与主锁块限位孔8相对，支架限位孔4、主锁块限位孔8、副锁块限位孔10在一条直线上，支架3与主锁块7之间的推杆轴5上用螺栓固定有推杆6，推杆6的下端与位于主车主梁23正面连杆的左端铰连在一起，连杆22右端与主档块21上端的压杆17铰连在一起，焊接在主车主梁23正面端部的主铰连轴18位于压杆17和主档块21下端的主限位块20之间，在主铰连轴18的下方、主限位块20右侧的主车主梁23上焊接有限制主限位块20位置的主档铁19；在与主档块21相对应的副车主梁11端部正面铰连有副档块13，焊接在副车主梁11端部正面的副铰连轴12位于受压杆16和副限位块之间，副档块13上端为与压杆17相配的受压杆16，副档块13下端为副限位块14，在副铰连轴12的下面、副限位块14左侧的副车主梁11上焊接有限制副限位块14位置的副档铁15，副限位块14的重量大于受压杆16的重量。