[实用新型]潜孔钻机传动减速机构无效
申请号: | 200820148037.9 | 申请日: | 2008-07-18 |
公开(公告)号: | CN201241613Y | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
发明(设计)人: | 孙利亭 | 申请(专利权)人: | 卫辉市永力矿山设备有限公司 |
主分类号: | E21B4/04 | 分类号: | E21B4/04 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 曹继红 |
地址: | 453100*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钻机 传动 减速 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种传动装置,尤其是一种露天石矿开采所用的潜孔钻机机传动减速机构。
背景技术
潜孔钻机广泛用于大、中、小型矿山及筑路,国防、水利等工程中的较大直径跑孔凿岩作业。由于受山高等因素影响现钻孔深度逐渐增加,需要的扭矩力和动力亦逐渐加大。目前,市场上销售的减速机一般采用齿轮和摆线针两种减速机构,实践证明上述齿轮减速机扭矩力较大维修简单,但体积和噪音较大,摆线针减速机虽弥补了齿轮减速机的缺点,但安装和维修教复杂。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构合理、安全可靠,维修方便的潜孔钻机传动减速机构。
本实用新型的技术方案是以下述方式实现的:
前述的潜孔钻机传动减速机构,是在变速箱内设置偏心轴承,偏心轴承上设置一对摆线齿轮盘,摆线齿轮盘与变速箱内齿圈咬合,达到所需的减速系数,输出轴大端均布有轴销,轴销位于摆线齿轮盘相应的孔中,输出轴小端通过轴承与潜孔钻机气轴连接。
综上所述本实用新型的传动线路为:电机轴偏心轴承—摆线齿轮盘—内齿圈—输出轴。
本实用新型通过改进使摆线针和齿轮减速机的优势双重发挥,达到了增加扭矩力,减少维修,安全可靠的目的。
附图说明
图1为本买用新型的结构示意图
图中:1、输入轴,2、输入轴油封,3、电机连接盘,4、输入轴轴承,5、偏心轴承,6、摆线齿轮盘,7、输出轴销,8、内齿圈,9、输出轴盘,10、输出轴轴承,11、输出轴气封,12、变速箱支座,13、输出轴
具体实施方式
下面结合附图说明对本实用新型,作进一步的描述。
潜孔钻机传动减速机构,是在变速箱内设置偏心轴承5,偏心轴承5上设置一对摆线齿轮盘6,摆线齿轮盘6与变速箱的内齿圈8咬合,达到所需的减速系数,输出轴13大端均布有轴销7,轴销7位于摆线齿轮盘6相应的孔中,输出轴13小端通过输出轴轴承10与潜孔钻机气轴连接。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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