[实用新型]电动车遮阳篷

说明书

技术领域：

本实用新型涉及车辆遮阳装置，尤其涉及一种可安装在两轮电动车上，不影响行驶中转向的电动车遮阳篷。

背景技术：

我国一直是世界第一的自行车大国，现在随着我国经济的快速发展，人民生活水平的提高，电动车已是人们普遍使用的交通工具，电动自行车作为一种绿色产品已经在全国各地悄然兴起，以它快速、轻便、省力等特点进入了千家万户，受到了广大使用者的喜爱。但人们使用它们出行时，会遇到很多不顺心的麻烦，如雨天出行、夏天炙热的阳光下出行，这些都会带来许多不便之处。原有的挡风装置，功能也只局限于挡风，功能范围较小；在市场上目前应用广泛的雨具雨披，在雨天除了穿戴雨披不方便外，在行车途中也有很多隐患，众所周知，穿戴雨披在骑车时雨量稍大，就会使眼睛难已睁开，转弯时视线窄小，很容易出事故。

现有遮阳篷通常是固定在三轮车或摩托车车体上，结构复杂，拆装非常麻烦。两轮电动车尚未发现使用遮阳篷，长期在阳光下骑电动车，易受紫外线照射。

实用新型内容：

针对上述现有三轮车或摩托车遮阳篷的缺点，两轮电动车尚未发现使用遮阳篷的情况，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理，操作方便，遮阳挡雨效果好的电动车遮阳篷。

本实用新型的技术方案是以下述方法实现的：

电动车遮阳篷，主要包括篷架1，篷架1上的篷布2，其中，篷架1一端设有连接机构，另一端设有后固定板4，连接机构由与篷架1连接的螺栓5，安装在螺栓5上的活动连接套6，设置在活动连接套6上的连接杆7，与连接杆7另一端连接的活动套8，套接在活动套8内的活动连接杆11组成。

所述的活动连接杆11是两端为螺纹中间为棱柱的活动连接杆，上端螺纹上可设有销孔。

所述的连接杆7与活动连接套6和活动套8为一整体结构。

所述的连接杆7也可分成二部分，一部分与活动套8成一体，一部分与活动连接套6成一体，两部分组合连接。

所述的螺栓5下部设有一销孔14。

所述的篷架1为弧形，且由支撑架12和支撑架13组成，支撑架12与支撑架13间设置有至少三根加强筋10。

所述的支撑架12与支撑架13上设置有篷布加宽支撑杆3。

所述的篷布加宽支撑杆3可为弧形或方形。

所述的连接机构分别设置在支撑架12与支撑架13上。

所述的后固定板4为矩形或椭圆形，上边设有两个固定槽9。

使用时，先将篷布固定在篷布加宽支撑杆3上，然后将活动连接杆11固定在车闸或后视镜上的螺丝固定孔内，旋拧活动连接杆11上的棱柱15使之固定紧，套上活动套8，旋上螺母或插上销钉，活动活动套8，接着将活动连接套6套接在蓬架1上的螺栓5上，下方旋接螺母或在销孔14内插入销子，活动活动连接套6，将后固定板4焊接在篷架1的支撑架12与支撑架13后部，然后将后固定板4的固定槽9与电动车后备箱下的电动车后架上的孔洞对齐，安装螺栓、螺母，固定。

当骑电动车转向时，安装在活动连接杆11上的活动套8转动，带动套接在螺栓5上的活动连接套6在螺栓5上转动，使本实用新型不会影响车辆的转向。

本实用新型技术方案的积极效果是：

本电动车遮阳篷的连接机构由于采用活动连接的方式，在骑行中转向十分灵活，不影响骑行人的各种操作，还由于篷架可采用空心的钢管或铝管，重量轻，不会给车辆带来过多的负重，减少车辆的动力消耗，本电动车遮阳篷又遮阳又遮雨，外观还漂亮，本电动车遮阳篷还具有结构简单新颖，加工方便，成本低廉的优点。

附图说明：；

图1为本实用新型主视结构示意图。

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图3为本实用新型连接机构的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步描述：

由图1可以看出，电动车遮阳篷，主要包括篷架1，篷架1上的篷布2，其中，篷架1一端设有连接机构，另一端设有后固定板4。

由图1还可以看出，所述的篷架1为弧形。

由图2可以看出，所述的篷架1由支撑架12和支撑架13组成，支撑架12与支撑架13间平行设置有三根加强筋10。

由图2还可以看出，所述的支撑架12与支撑架13上设置有篷布加宽支撑杆3。

由图2还可以看出，所述的篷布加宽支撑杆3为方型结构。

由图2还可以看出，所述的连接机构分别设置在支撑架12与支撑架13上。

由图2还可以看出，所述的后固定板4为矩形，上边设有两个固定槽9。