[实用新型]非机动车液压助力器无效
申请号: | 200820149234.2 | 申请日: | 2008-09-16 |
公开(公告)号: | CN201276197Y | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 施文超 | 申请(专利权)人: | 施文超 |
主分类号: | B62M19/00 | 分类号: | B62M19/00;F15B15/08;F03C2/00 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘建芳 |
地址: | 477150河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 非机动车 液压 助力器 | ||
1、非机动车液压助力器,其特征在于:它包括驱动装置、液压动力装置和液压马达,驱动装置与液压动力装置传动连接,液压动力装置通过进油管和回油管与液压马达传动连接。
2、根据权利要求1所述的非机动车液压助力器,其特征在于:所述液压马达包括内转子和外转子,外转子外设有与之间隙配合的外壳,内转子通过中心轴与外壳旋转连接,内转子和外转子之间设有滚轴,内转子圆周外均匀设有大于等于四个且小于等于十二个的半圆柱孔,半圆柱孔中心线与内转子中心线平行,外转子为环形结构,其内圈均匀设有数目多于内转子上半圆柱孔一个的圆弧孔,圆弧孔之间的连接线轨迹为摆线,滚轴设在半圆柱孔内且与半圆柱孔滚动配合连接,内转子与外转子偏心设置,在其中心连线的两侧内转子、滚轴和圆弧孔之间形成的摆线槽分别与进油管和回油管连通。
3、根据权利要求1或2所述的非机动车液压助力器,其特征在于:所述液压动力装置包括油缸,油缸内设有两个液压缸,液压缸内设有活塞和活塞杆,活塞杆与驱动装置传动连接,液压缸底部设有两个分别控制进油和出油的单向阀,两个液压缸的出油单向阀通过一段油管连接,该段油管通过控制阀与进油管连接,回油管与油缸连接。
4、根据权利要求3所述的非机动车液压助力器,其特征在于:所述驱动装置包括轮盘,轮盘的两侧面的非圆心处分别水平设有横杆,横杆外端与活塞杆上端铰接,轮盘两侧圆心处水平设有转轴,转轴外端分别设有垂直于转轴且方向相反的连杆,两根连杆外端水平设有踏板。
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